德国汽车租赁公司Sixt将在美国梅赛德斯奔驰二手车网站MBonDemand.com上提供租赁汽车。
该公司一直在美国扩展业务,是第一个集成到MBonDemand的第三方卖家,MBonDemand是一个基于Web的平台,特许经销商和独立经销商可通过该平台购买奔驰汽车。
对于梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)等奢侈品牌而言,经认证的二手车通常是入门级产品。租赁车辆通常是需要认证的主要候选人。
梅赛德斯·奔驰美国通过MBonDemand以数字方式出售其大部分租赁库存。在过去的四年中,该公司已通过该网站销售了超过20万辆汽车。为了扩大供应,美国梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz USA)正在向第三方卖家开放“梅赛德斯·奔驰”库存的在线市场。
Sazera:再营销的更好方法
'目的地'梅赛德斯·奔驰美国公司二手车,再营销和车队运营总经理艾尔·卡茨说:“我们的目标是成为在线获取梅赛德斯·奔驰批发库存的目的地。”
曼海姆数字市场(Manheim Digital Marketplace)总裁和经营MBonDemand门户的Cox Automotive公司RMS汽车公司总裁尼克·佩卢索(Nick Peluso)表示,私人在线市场使汽车制造商可以更好地控制批发价值,从而有助于提高残值。
MBonDemand上列出的Sixt车辆通过美国梅赛德斯·奔驰定价。但Peltso告诉《汽车新闻》,Sixt可以超越价格,而且通常可以做到。Sixt的替代价格可能高于或低于美国梅赛德斯·奔驰推荐的价格。
对于经销商而言,私人市场提供了大量可供选择的特定库存。
对于Sixt这样的第三方卖家,MBonDemand提供了一种渠道,可以对车队车辆进行再营销,并获得对特定车辆品牌感兴趣的买家。
Sixt US执行副总裁Todd Sazera说:“我们一直在寻找销售汽车和再营销汽车的更好方法。我们感到,如果我们拥有对梅赛德斯·奔驰产品感兴趣的更大的经销商网络,我们可以得到吸引更多观众观看,而不只是将其投放到本地拍卖和经销商直销中。”
豪华车至少占Sixt租赁车队的一半,梅赛德斯-奔驰车约占车队的15%。MBonDemand上列出的大多数Sixt车辆是2017和2018年型号,行驶了10,000到20,000英里。
萨泽拉说:“我们希望我们的客户使用最清洁,最新的模型车。”“我们的平均机队持有期为七个月至九个月。”
“打ic”关于再营销渠道MBonDemand对Sixt的有效性尚无定论。
萨泽拉说:“在第一个月,我们就有些困惑,无法上传病情报告。”“我非常乐观,MBonDemand产品将符合我们的最大利益,并期待取得积极的成果。”
RMS汽车公司已经为包括保时捷,宝马,日产和沃尔沃在内的六家汽车制造商开发了类似的数字市场。
该软件公司使用预测分析和人工智能根据里程,年龄和客户需求为车辆定价。RMS还可以建议对车辆进行翻新工作,这将最有效地提高价格,Peluso说。
RMS还使用数据分析根据经销商的购买和搜索历史将车辆库存与经销商匹配。
Peluso说,二手车的需求推动了对再营销技术的需求。他说:“二手车很热。”“与新车相比,二手车的获利能力更高。”