专栏作家对复杂行业的再见

不久的一天，当我乘坐自动驾驶的电动飞行器，前往一家餐厅，餐厅决定自己饿了之后，我决定回去，我回头看看当前的汽车时代，“哇，那个过去十年是如此！”

你懂？人们在公路上开车撞车？燃烧汽油？撞到东西？从短信中分心了吗？

和行业？生产汽车的公司？人们拥有的汽车？一群全球品牌，争着与众不同？

没办法吧

我只是在开玩笑。显然，我们正处于巨大的，划时代的变革的风口浪尖上。

所以-埋葬在这里-当我在《汽车新闻》工作19年后退休时，这让我考虑了我报道汽车行业的时代。

汽车新闻插图

从左上方顺时针方向看，Dieter Zetsche，一辆飞行汽车，Rick Wagoner，Elon Musk和Tesla Model 3，以及通用汽车在02底特律车展上的AUTOnomy概念。

以下是一些突出的想法和场景：

至少在任何有意义的规模上，设想彻底改变汽车的难度与进行改变的难度之间存在巨大的反差。（看到：Tesla，Fisker，Coda，Better Place，Aptera等）我的意思是，在2002年底特律车展上，通用汽车AUTOnomy燃料电池概念车建立在带有轮孔马达的可重构滑板平台上，吸引了所有人的注意。但是，尽管有一些引人注目的优势，但氢燃料电池汽车几乎是看不见的。在全球拥有大约十亿辆由内燃动力的汽车以及随之而来的石油基础设施，这几乎决定了沉没成本。说到车展，或者至少是车展的新闻发布日，如果这些庞大，吸引肾上腺素的新闻集市消失了用软盘的方式，我会想念他们的。没有什么事情比在展示场上的暴民场景中追赶新闻，追赶飞机时差，挑战性更大。但是，这也是汽车制造商，供应商，分析师和媒体这个全球村庄聚在一起，接触基地，交换情报和八卦并相互检查的机会。该功能可能与演出本身一样有价值，并且很难看到它将取代什么。随着颠覆者与建立派之战的继续，我的想法又回到了9/11之后的紧张日子。我和很多北美人一起被困在欧洲的法兰克福车展上，直到通用汽车安排了包机回家。我记得在飞机上和一位总经理交谈时说：“这就是为什么我喜欢在通用汽车这样的公司工作。他们照顾你。”现在，那一刻，我非常感谢通用汽车在照顾我。但是，这种评论似乎定义了在一家大型，成熟的公司中谋求职业的人格类型，而不是像特斯拉或优步那样跳入“推销所有筹码并旋转方向盘”气氛的人。在2009年法兰克福的一次采访中，特斯拉的埃隆·马斯克（Elon Musk）提出了改变世界的计划：首先是售价超过100,000美元的Roadster，然后是售价为50,000美元的汽车，然后是售价低于30,000美元的大众市场汽车。特斯拉在产量和价格方面都在努力实现最后一个目标。但是，对我而言，这仍然是特斯拉的证明。在接受时任通用汽车公司首席执行官里克·瓦格纳（我仍然敬佩）的采访中，他承认，在一些不透明的财务专家看来，通用汽车无法有效地回应需求。重大问题吧？有了庞大的经销商团体来养活，太多的品牌，太多的工厂和乔布斯银行（它一直在为下岗工人提供薪水），它的策略是满负荷运转或接近满负荷运转，并试图从中牟利。汽车。Dieter Zetsche正准备离开克莱斯勒并返回德国，因此他出现在美国经销商大会上—在其他地方？-拉斯维加斯将火炬传递给汤姆·拉索达。这是相当盛大的表演，有太阳马戏团（Cirque de Soleil）和肖恩·康纳利（Sean Connery）的随行演出。但是我最记得的是，泽茨（Zetsche）热烈地掌声赞扬戴姆勒·克莱斯勒在斯图加特和密歇根州的奥本山有两个总部。不到一年的时间，戴姆勒暗示克莱斯勒要出售。我认为，通用汽车不知道该如何处理我的伦敦。所以他们把我送出去与经销商交谈。这个家伙是个忠实的拥护者，在谈论通用汽车（或者更确切地说是沃克斯豪尔），而我对英国经销商的许多不同之处感到震惊。然后我问经销商，他是否希望通用汽车做其他改变。他说，嗯，是的，他没有得到足够多的流行车。当时我意识到，“好吧，我认识这个人。”有时很容易忽略汽车制造商对金融部门的依赖程度。并非通用汽车和克莱斯勒沉没的9/11，还是房地产市场的崩溃。雷曼破产和金融业陷入困境，压制汽车贷款和租赁，尤其是公司融资。也许这是因祸得福：如果通用汽车和克莱斯勒能够在2008年举债，他们或许可以避免破产，但很可能仍会与遗留资产负债表混为一谈。说到华尔街，恕我直言，这就是汽车公司正逐渐摆脱破产的原因。自动显示电路。当然，大型展示架很昂贵。当然，高管们希望取消这些计划。但是，对于福特，丰田和大众汽车这样规模的公司来说，金钱和时间承诺确实微不足道。我认为，汽车制造商更关心出现在CES这样的地方，对华尔街说：“看，我们是科技公司，而不是老式的金属弯曲机”。汽车制造商需要证明自己有优势。最后，在当今的所有创新中，汽车行业仍未解决其产品中最令人困扰的方面之一。我说的当然是驾驶员座椅和扶手/换档器控制台之间的缝隙，这是我上周末在弯曲的晾衣架上钓鱼的奇怪的小石窟，当时我跪在后座地板上，拉出名片，零钱，咳嗽药，是的，那只笨拙的小电池在粗心的瞬间飞到了那里。

因此，挑战挑战深远而平凡。我不确定这个惊人行业中的每个参与者能否在未来的一两年内生存下来，但是我祝大家一切都好。

只要让我知道我的飞行车准备好了。