报道称，大众与福特正在考虑扩大自驾车的合作关系

2020-01-04 11:35:28来源：

知情人士告诉彭博社（Bloomberg），大众汽车集团（Volkswagen Group）与福特汽车公司（Ford Motor Co.）之间就组建联盟的谈判已扩大到包括潜在的自动驾驶合作以及彼此生产车辆的安排。

知情人士说，在自动驾驶技术方面的潜在合作可能导致大量的成本分摊，由于谈判正在进行，他们不愿透露姓名。福特的首席财务官在接受彭博社采访时分别告诉彭博社，对话是无限的。

福特首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）周四表示：“无论以何种技术，产品细分或地理位置，合作都不受任何限制。”“关于我们如何在世界范围内互相帮助，我们进行了广泛的讨论。”

福特股价扭转了这一消息的跌势，截至纽约时间周五上午11:30，福特股价上涨0.8％，至9.06美元。大众汽车的股票也减少了在法兰克福交易中的跌幅。

大众汽车与福特汽车之间更重要的联盟有可能成为该行业最引人注目的合作伙伴之一。大众汽车公司是全球最大的汽车制造商，在其已经有三年历史的柴油机排放丑闻发生后，已经花费了数百亿美元进行清理。福特正在着手进行一项耗资多年的全球重组，并且刚刚放弃了其为2020年设定的利润率目标。与竞争对手合作是降低成本，更快地将新车和技术推向市场的一种方法。

大众汽车发言人表示，与福特的谈判进展顺利，但拒绝透露细节。

合作洽谈

大众和福特在6月首次宣布他们正在探索联合项目时，他们专门讨论的唯一领域是商用车的开发。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）8月份对记者说，这家德国巨头一般愿意扩大与福特在轻型商用车以外的合作，并指出先前的联合项目进展顺利。

福特一直在努力扭转欧洲和南美等市场的亏损。它还与Mahindra＆Mahindra Ltd.进行了类似的会谈，以扩大联盟，该联盟开始为印度和其他新兴市场开发模型，包括运动型多用途车和电动汽车。福特汽车还与自动驾驶合作伙伴Argo AI一起表示，它愿意接受外部投资，包括向第二家汽车制造商提供自动驾驶技术。

尚克斯说：“有了大众和马辛德拉，我们没有在可以合作的地方设定边界条件。”“我们正在两旁探讨两家公司的优势和差距，并试图了解我们如何互相帮助。”

福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）在本周早些时候与分析师就公司的收益电话会议进行对话时，暗示了这种伙伴关系正在发展。

Hackett表示：“我们期待分享有关公司全球重新设计的更多信息，” Hackett领导着公司110亿美元的重组。“我们将更加频繁地与您联系，包括在不久的将来谈论这些战略合作伙伴关系。”

福特股票

福特汽车周四涨幅超过九年来最高。由于高利润皮卡和SUV的销售强劲，北美地区获得了20亿美元的税前利润，超出了分析师的预期，这是该汽车制造商放弃美国轿车这一有争议的决定的早期验证。

与大众和马辛德拉达成协议可以进一步改善福特的前景。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）预测，从2019年到2021年，福特将在欧洲损失36亿美元，使其成为该市场中利润最低的汽车制造商。

在南美也有大众经营的南美地区，福特自2012年以来损失了超过40亿美元。与另一家汽车制造商分担开发汽车和新技术的成本可能有助于弥补这些损失。

“在我们所处的世界中，由于尚未创建，所以对未来的定义如此模糊，公司将不得不加强协作，”尚克斯周四在与纽约的投资者和分析师会面期间休息。“我们与大众有着悠久的历史。我们与他们相处。如果您看看我们每个人的长处和短处，我们的配合将会非常非常好。”

尚克斯说，福特与马辛德拉的关系也是如此。

尚克斯说：“在这些类型的合作中，这非常重要，因为相处是成功秘诀的重要组成部分。”“有很多例子并非如此，最终它们都没有成功。”

马辛德拉发言人拒绝置评。

Shanks不会说是否有与汽车制造商达成交易的最后期限，但他说，谈判正在紧迫进行。