尽管11月在美国的销量增长了0.6%,但上个月梅赛德斯-奔驰仍然排名第一。
梅赛德斯·奔驰本月售出31,022辆,不包括商用货车。11月,宝马排名第二的汽车销量微升1%,至28,330辆。
雷克萨斯的销售额下降了2.5%,至26,446。奥迪的交付量下降了11%,至17,082辆。
年初至今,梅赛德斯已经售出了283,943辆豪华车,比去年同期下降了6%。相比之下,宝马报告前11个月的销量为276,657辆,增长1.9%。雷克萨斯全年销量下降了2.6%,至262,786辆。奥迪销量增长了0.5%,达到200,558辆。
总体而言,11月美国奢侈品销售微升1.1%,至181,602。迄今为止,奢侈品销售额下降了0.3%,至1,809,974。
凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)执行分析师Akshay Anand指出,对于奢侈品牌来说,12月应该是一个强劲的月份,因为传统上他们会推动交易结束这一年,并且有几个竞相争夺奢侈品销售冠军。
阿南德说:“健康的奢侈品销售将持续到2019年,因为一年中将有大量新的豪华SUV投放市场。”
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)连续第三年蝉联美国豪华车桂冠,对其前景充满信心。
梅赛德斯-奔驰美国公司首席执行官迪特玛·埃克斯勒(Dietmar Exler)在一份声明中说:“我们预计将在2018年最后几周保持稳定。”
梅赛德斯-奔驰在11月的销量领先者包括GLC,C级和E级车型。
GLC领先,为6,199,其次是C级,为5,777。E类进入前三名,共售出5,181辆。梅赛德斯-AMG高性能汽车11月份的销量总计3,070辆,截至目前,已售出24,808辆。
宝马品牌的销量连续第13个月增长。分频器占11月销售额的56%。
全新的BMW X5和BMW X3一起代表了11月在美国售出的每三辆BMW车辆中的一辆。X3连续九个月是美国最畅销的宝马车型。
上个月,电动汽车占宝马集团在美国销售的7.7%。十一月,电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量为2,314,比去年同期下降约15%。
阿南德说:“公众想要范围,而公众想要越野车。”“满足这些需求的汽车制造商将在电动汽车领域处于有利地位。”
北美保时捷汽车公司报告称,11月美国销量为5673辆,比去年同期增长2.1%。前11个月零售额增长3.1%,至53,116。
对Macan,新一代Cayenne和Panamera的强劲需求推动了保时捷11月份的销量。今年以来,保时捷911首次在一个月内加速交付了超过1,000架飞机。
Macan是该品牌11月份最畅销的产品,共售出2101辆汽车,占该月所有保时捷销量的37%。