F1笔记本：霍根海姆德国大奖赛受到威胁

霍根海姆巡回赛在2009年3月的最后期限之前工作，它正在寻求国家资金，以最终确定一项财政方案，以使其能够在2010年举办德国大奖赛。

赛道拥有者Hockenheimring GmbH的首席执行官Karl-Josef Schmidt预测，在整个比赛周末将亏损600万欧元（按当前汇率计算约合840万美元），巴登-符腾堡州地方政府撤回了支持。 。

施密特正在寻求国家政府的帮助，以履行与一级方程式赛车集团签订的合同，该合同管理着场地的新协议，以交替其与纽伯格林之间的比赛。

施密特在与官员会晤之前说：“一级方程式赛车是一项大型活动，就像足球世界杯一样。”“联邦政府可以为此做些事情。如果三月份之前没有财政配套，那么霍根海姆环将不再有一级方程式赛车。

一家新的，由南非政府资助的公司已经成立，旨在将备受瞩目的赛车带回约翰内斯堡附近的Kyalami赛车场，包括一级方程式赛车。

此举是在豪登省行政区域与A1大奖赛系列之间建立新的伙伴关系之后进行的，该系列赛将于明年访问Kyalami。

Guateng Motorsport的首席执行官Steve Watson告诉国家媒体：“我们将在明年年初结束评估，但我不赞成在2010年之前举办大奖赛，因为目前作为一个国家，我们已经掌握了足够的力量。我们之前已经看到过这些经济周期，因此我们一直致力于这项计划。我们提出的建议是基于未来举办活动带来的经济和旅游利益。”

印度技术巨头塔塔咨询服务公司已与法拉利一级方程式车队建立了技术合作伙伴关系，该车队始于2005年，并将成为车队赞助商。

法拉利总统卢卡·迪·蒙特泽莫洛说：“这是历史性的。”“这是印度品牌首次出现在一级方程式法拉利车上。”

塔塔咨询服务公司是世界上最大的技术出口商，隶属于塔塔集团，该公司拥有98家公司，后者生产世界上最便宜的汽车Nano。它还是捷豹和路虎的所有者，并与法拉利（Fiatari）所属的菲亚特（Fiat）集团在印度合资生产汽车。