斯巴鲁翼豹WRX STI A-Line在日本发布

为了将其旗舰性能轿车推向大众，斯巴鲁在日本发布了Impreza WRX STI A-Line。

A-Line取代了传统的五速自动变速箱，取代了Sport的六速手动变速箱。标配的换挡器和自动控制系统可在降档时自动提高发动机转速。这是继三菱的脚步之后，三菱去年开始在无三脚蹬的情况下为其双离合器变速箱提供其Evolution踏板。

除Brembo制动系统外，几乎所有常规手动版本的零件都可跳至A-Line。代替这些，斯巴鲁在正面使用了一组17英寸的双活塞盘，在背面使用了16英寸的盘。其余的底盘，外部航空部件和SI-Drive则保留下来。

A-Line的涡轮增压2.5升扁平四缸发动机额定功率为296 hp，扭矩为258 lb-ft。

斯巴鲁表示，目前尚无将A-Line引入美国的计划。目前，我们认为最快的自动装备的Impreza是224 hp的2.5GT，这在STI A-Line的顶部范围内留有足够的空间-我们认为。