具有环保意识的驾驶员可能有一种新的加油方法:本周早些时候,由20%的藻类衍生的生物燃料和80%的常规柴油组成的混合柴油到达了旧金山湾区的四个加油站。
根据《旧金山纪事报》,该燃料的零售价为每加仑4.25美元,与该地区的常规柴油价格相同。据称B20与任何柴油动力车辆兼容。
与任何大声疾呼的能源“突破”一样,有很多理由对这一发展充满希望和强烈怀疑。
总部位于伊利诺伊州皮奥里亚的Solazyme公司负责B20的生产,并出售给加利福尼亚的消费者,该公司已成功运营了从海军船舶到客机的所有生物燃料。
关于B20如何与常规柴油性能进行比较,或者更高的生物柴油-石油比率可能对常规柴油发动机产生什么影响,还没有任何消息。此外,用于Solazyme燃料的藻类是在类似于实验室的环境中生长的,以大型不锈钢桶中的糖为食,这本身就是一个能源密集型过程。
尽管如此,生物柴油方面还有其他有希望的发展,可能有助于使可再生燃料在经济上可行。
密歇根大学的研究人员已经开发出一种方法,可以在高压锅中放置几分钟后快速有效地将藻类转化为“生物原油”。另外,该过程中使用的藻类可以在微咸的池塘中生长,而不是在Solazyme使用的不锈钢容器中生长。
我们愿意看到生物燃料传奇在谨慎乐观的情况下发挥作用。毕竟,对于碳中和,可再生燃料和无烟的拖拉机牵引力,存在着令人非常满意的东西。加州提供的B20生物燃料是朝着这个方向迈出的重要一步。