想象一下它的顶部：大众T-Cross Breeze预览轻巧的袖珍CUV

如果您认为Range Rover Evoque敞篷车将在高级跨界车顶栏领域独占alone头，那么您可能已经忘记了德国汽车制造商不愿错过任何新的细分市场。

为此，大众汽车在周二的日内瓦车展上推出了T-Cross Breeze概念车：四座敞篷跨界车，尺寸比Evoque Cabrio小了几倍。大众表示，这一概念使人们可以看到“新开发的SUV车型系列”。

该概念可能在照片中看起来很大，但实际上，它比福特Focus舱口短了近10英寸，端到端的尺寸为162.7英寸。

T-Cross Breeze由1.0升直列三缸发动机提供动力，可输出109 hp功率和129 lb-ft扭矩，并具有七速双离合器自动装置，可向前轮提供适度的动力。敞篷车并不意味着要拖拽任何东西，因此从0到60的冲刺需要10.3秒。这个概念的重点是欣赏风景。折衷方案是，在欧洲周期中，它总共返回47英里/加仑，而在满油箱中，至少理论上应该能够覆盖497英里。

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大众品牌管理委员会主席赫伯特·迪斯博士说：“目前，T型穿越风尚只是一个概念，但我们可以想象将这种敞篷车作为生产车型投放市场。”“这是一款价格合理，有趣的汽车，也完全适合日常使用-它是真正的“人民汽车”。

这与德国高管们所能获得的“我们明天将要制造这种东西！”差不多。美国是否会收到它是另一个问题。但是，最好将此概念视为位于Tiguan下方的预览跨界车。

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大众汽车公司在一份新闻稿中说：“（途观）将紧随美国和中国市场推出一款新型中型SUV以及著名的高端途锐运动型多功能车。”“在途观下面，将有两款新的SUV车型首次亮相：在高尔夫级别，将有一款类似于T-Roc概念车的SUV，而T-Cross Breeze则进入了Polo尺寸范围。”

如果量产版的价格保持在Polo的价格范围内，我们认为我们可能会看到许多人转换为CUV敞篷车的想法。我们只是希望大众不要称其为“微风”-我们仍然看到那些普利茅斯在停火中打h。