创世纪，起亚和现代位列J.D. Power的前三名

现代汽车的豪华品牌创世纪（Genesis）在2018年新车质量上荣登美国年度报告卡，其次是凯恩（Kaiin）和现代（Hyundaiin）第三，这是韩国三个主要汽车品牌首次超过备受关注的J.D. Power研究。

创世纪每100辆汽车报告68个问题，成为独立品牌第二年跃居第一。起亚连续两年高居研究榜首的起亚以72位居第二。现代品牌与2017年相比增长了14个百分点，达到74个百分点。

起亚已经连续四年成为顶级大众市场品牌。

韩国三人取代了长期担任日本领导人的丰田和本田汽车，后者的排名低于2018年行业平均水平。

在客户报告的问题数量方面，这两个日本品牌保持相对稳定，但其他汽车制造商（包括底特律3）取得了进步。

J.D. Power全球汽车业务负责人戴夫·萨金特（Dave Sargent）说，Genesis只销售两种车型，即G80和G90轿车，“非常明确地专注于为客户提供他们想要的东西，而不是使它们变得过于复杂”。

G80的改进足以推动其豪华性

J.D. Power的初始质量研究分数反映了在拥有的前90天内每100辆汽车报告的问题数量。J.D. Power表示，在整个行业中，新车质量已连续第四年提高，并达到有史以来最好的水平。

保时捷以每100辆汽车79个问题排在第四位；在所有轿车和轻型卡车中，保时捷911在每100辆汽车中报告的问题数量最少（48）。

福特品牌以81位进入前五名，比2017年提高了五点。雪佛兰，林肯，雷克萨斯，拉曼·日产紧随其后。

三个日本品牌-雷克萨斯（Lexus），日产（Nissan）和英菲尼迪（Infiniti）-表现优于行业平均水平。

Power说，最底层的是陆虎，JaguarandVolvo，其复杂的信息娱乐系统困扰着每个品牌。

萨金特说：“机械问题不像以前那样普遍。”信息娱乐是车辆上最高的问题区域。这些设计问题使客户比故障更疯狂。