报告称，在新的立法推动下，电动汽车税收抵免可能会大大提高

路透社报道，在国会山的新立法推动下，针对电动汽车购买的联邦税收抵免可能会大大增加。每个制造商在生产的前200,000辆汽车中每辆汽车的信用额为7,500美元，随后的六个月缩减至3,750美元，然后再减半。两党立法者提出一项法案，提议通过向制造商提供7,000美元来扩大税收抵免额。在特斯拉和通用汽车的税收抵免在达到200,000辆大关后数月之后，又增加了40万辆汽车。路透社指出，该法案是由共和党参议员提出的。苏珊·柯林斯（Susan Collins）和拉马尔·亚历山大（Lamar Alexander），以及民主党议员。黛比·斯塔贝诺（Debbie Stabenow）和加里·彼得斯（Gary Peters）。

电动汽车税收抵免一直困扰着特斯拉，几个月后，今年一月降至3,750美元，促使该车型系列进行了一系列降价和其他激励措施。通用汽车紧随其后，它在本月为消费者提供的7,500美元信贷减少了一半。同时，刚刚开始推出电动汽车的保时捷，奥迪，梅赛德斯-奔驰和大众的电动汽车购买者仍可享受数年的7,500美元税收抵免。实际上，稍后推出电动汽车的汽车制造商将在未来几年内在市场上占据优势，直到达到20万辆的水平，而特斯拉和通用汽车等汽车制造商目前已经用尽了大部分缓冲。大量准备在未来几年内推出电动汽车的德国汽车制造商将能够向其购买者提供这种激励，而其他汽车制造商则不能。

如果以前对汽车制造商来说，7,500美元的税收抵免似乎不是一把双刃剑，现在就可以了。

有关

如果通过的拟议立法通过《开车美国前瞻法》，则将在几个月后成为更大的税收立法下的法律，因此几乎可以退还全部税收抵免-7,000美元，而最初的$ 7,500- -绝不是迫在眉睫。但这可以使许多电动汽车制造商或多或少地与电动汽车新人重新竞争，包括一大批德国汽车制造商。正如路透社指出的那样，华尔街对特斯拉股票的观点似乎肯定是同意的，仅因立法努力使每家汽车制造商再增加40万辆汽车的信用额的消息而上涨1％。

特斯拉的潜在买家是否会推迟车辆订单，直到获得7,000美元的税收抵免？正如路透社所说，我们将不得不拭目以待，但该法案确实有很多支持。