梅赛德斯AMG的F1老板希望在保时捷上创下“赛车记录”

托托·沃尔夫（Toto Wolff）是梅赛德斯AMG一级方程式车队的负责人。他带领他们获得了五个连续的车队冠军，以及路易斯·汉密尔顿（4）和尼科·罗斯伯格（1）的车手冠军。事实证明，他本身就是一个巨大的油门。

因此，他想乘坐保时捷911前往纽伯格林赛道，并创下单圈记录时间。在此之前，您需要了解该人的汽车历史记录，因为它运行得很深。

Toto Wolff的第一辆汽车是大众甲壳虫。“它的功率约为50马力，”他在意大利国家石油公司（Petronas）技术中心（在新Syntium系列发布时）告诉TopGear.com。“它非常可靠，并且从未发生故障，因为它太慢了，无法发生故障”。确实，沃尔夫必须自己打破它才能爬上梯子。

接下来的一个是相当可爱的大众高尔夫GTI 16v。好的MkII之一。他说：“我真的很努力地要买那辆车。”他说：“然后我把它拉起来，在上面放上黑色轮辋，在里面放真皮座椅，然后卖掉。”那给了他足够的钱去换取一辆坠毁的大众G60（它们非常稀有），然后继续修理。

“它从来没有走过，”他笑着说。“但是看起来很壮观。”他开始用G60换购Seat赛车，因为他开始参加Seat Ibiza Cup赛车。这就是事情–他将其用作日常司机。“我将它用作公路车，因为我买不起其他任何车。所以我买了它，参加比赛，并在路上驾驶了。

“它只有一个座位和一个防滚架。人们看着我，好像我在生气！”狂？当然不是。致力于，绝对。

然后，他参加了一次高尔夫G60的拉力赛，然后参加了Lancia Delta Integrale，然后他“停止了比赛，开始工作，所以我买得起其他汽车”。因此，为什么积分之后的汽车是993保时捷911 4S。他说：“这种方式持续了一段时间。”

目前，他正在运行Mercedes-AMG GLE 63，因为“我喜欢SUV”。但是他的跑动也比GLE 63（G63 AMG）要酷。“老一代。我爱那辆车，”他告诉TG。“这是您可以拥有的最具标志性的SUV底盘，其中装有这种超大型发动机。这只是一辆极好的汽车。

“无论谁认为这辆毫无意义的汽车，都无法理解汽车周围的情绪。太棒了，”他补充说。毫不奇怪，他还拥有一辆AMG超级跑车-AMG GTR。这台大功率577bhp宽弓形V8 GTR。我们问它是否是绿色的。他摇了摇头。“我用银制成，因为我喜欢碳零件-它们在银上看起来不错。”

那时，我们进入了他的赛车历史的快车道，这使我们进入了他的终极追求：纽伯格林车队。“我与Nordschleife的生意还没有完成，”他很庄重地告诉TG。“ Nordschleife上的新款GT3保时捷……就是我。我可能会那样做。”

他指出了他在2009年为911 GT3赛车设定新的圈速的努力。“我试图用保时捷打破纪录，当时我以7s 03s的速度跑了圈。在接下来的一圈，本来应该是6s 45s圈时间，但是我被刺穿了。

他补充说：“这就是为什么我在那条路上还没有完成业务。”那时，托托·沃尔夫（Toto Wolff）可能会带领梅赛德斯-AMG夺取多个F1世界冠军，但是他能驾驶一辆保时捷进入“环记录”吗？关注此空间…