马特·普赖尔（Matt Prior）测试员的笔记-飞行汽车和固定器

自从亨利·福特（Henry Ford）在1940年说了很久以来，这种飞行汽车便再一次成为新闻，这是时不时地：“按我的话：飞机和汽车的结合正在到来。”

飞行中的汽车感觉就像是氢动力汽车的烦恼：“这是未来的燃料-并将永远如此。”在世界上某个地方似乎总会有一两架飞行汽车要投产-通常，从长远来看，它会获得与lino地板上的豚鼠一样多的牵引力。

本周值得一提的是斯洛伐克设计的AeroMobil 3.0，该设计将于4月在摩纳哥举行的Top Marques车展上向公众展示。像大多数飞行汽车一样，它很难看。它看起来有点像丑陋的汽车。有点像丑陋的飞机。但这显然是一辆飞行汽车。或驾驶飞机。根据你喜欢的。

有时候，似乎有更多的人想要制造飞行汽车，而不是想要购买的人。但是以某种方式，就像我想到制造浮动汽车的人一样，没有浮动汽车的世界将变得不那么有趣。

他们为什么选择它，这超出了我的范围，因为他们必须知道市场很小，挑战巨大，现在可能比以往更加困难。即使假设您可以规避所有法规，其实用性也令人难以置信。

汽车被制造成撞车的。一架飞机的设计目的是完全不考虑此类事件的存在，并且其建造目的只是为了飞翔，因此必须轻巧。一架塞斯纳172号飞机（世界上最成功的飞机）有四个座位，重量不能超过1200公斤。这不仅是靠它自己，而且还需要加油并占用每个座位。如果重量超过重量，它根本无法起飞。

因此，类似地，飞行汽车必须轻巧才能下地，但是它需要应对任何路面，并具有一个可以单独推动螺旋桨和车轮的齿轮箱，并且足够小，可以合理地在道路上行驶，大到可以随身携带折叠的翅膀。

即使您制造出真正可行的飞行汽车，仍然要担心竞争。已经有一台机器可以离开一个精确的目的地，然后登上飞机到达另一个目的地。这叫直升机。

还有一件事

在1994年的电影低俗小说（Pulp Fiction）中，由哈维·凯特尔（Harvey Keitel）饰演的修复师温斯顿·沃尔夫（Winston Wolf）开了一辆Ac歌NSX。我敢肯定，这是一个刻意的选择，无可挑剔地适合了他那坚定的角色。

现在狼回来了。仅在保险广告中使用，但应归功于广告执行人员。在紧缩后的英国，修理费的价格显然不是1994年洛杉矶的价格，而是为今天的沃尔夫提供丰田GT86的荣誉。

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