杰米·查德威克(Jamie Chadwick)的股票正在飞涨。这位21岁的男孩迄今为止赢得了首届W系列冠军赛的三场比赛中的两场,在Zolder中获得了第二名,而就在上周末,她与阿斯顿·马丁(Aston Martin)在纽伯格林24小时耐力赛中获得了组冠军。
她拥有举足轻重的世界,并且已经获得了威廉姆斯一级方程式车队的开发车手的名誉,但是英国赛车手肯定不会回避为这项运动的未来加分。
查德威克对TopGear.com表示:“我想我希望削减F1的开支,而我希望车队可以控制的自由减少。”
“理想情况下,功率单元必须大致相同。这将永远不会发生,但是如果有更多标准化的零件变得更像单打冠军,那就太好了。
“然后,车手比车队更具影响力,这就是您现在在方程式2和方程式3中所看到的,那里的赛车非常强劲。”
在这方面,查德威克认为F1可以从W系列中学习(所有车手都在同一辆由Alfa Romeo驾驶的Tatuus F3 T-318上比赛),以解决其单队统治的问题。
“我真的很享受W系列,就其行驶方式而言,这是完全不同的赛车体验,但由于所有部件都是集中运行的,因此它几乎更有趣-他们控制着赛车和车队的所有部件。因此,实际上,您只需要露面并做好赛车手的工作。
“周围没有政治。”
对我们来说听起来不错。毫无疑问,F1需要做出改变,以鼓励更紧密的比赛并重返昔日充满戏剧性的时代。但是,查德威克仍然坚持认为,在网格上占一席之地将是她的最终目标。
“我想说F1仍然是我的巅峰之作,尽管赛车运动令人兴奋的事情是有很多不同的途径。我认为上周末在纽伯格林与阿斯顿·马丁(Aston Martin)一起外出时,我会很高兴在一周的每一天都在那里比赛。然后,随着勒芒(Le Mans)的新超级跑车的出现,还有一些值得期待的东西,Formula E也值得一看–作为一个年轻的驾驶员,有很多令人兴奋的事情。
“在威廉姆斯的参与使我在职业生涯的这一点上学到了很多东西,而这仍然是一个初级水平。
“对于我来说,能够在完整的F1规格模拟器中利用时间,并参与整个团队以及在整个团队中感到非常兴奋。在这一点上,我绝对喜欢它,它确实使成为一级方程式赛车手的梦想更加强大。”
时间会证明一切,但是很快就会看到Chadwick参加F1比赛不会感到惊讶。为了粉丝,我们也希望有人在听她的规则建议……