新型模拟器可应对自动驾驶汽车入侵的威胁

沃里克大学的科学家将率先研究打击汽车黑客的行为，这要归功于新的，耗资210万英镑的驾驶模拟器，该模拟器专门用于测试联网和自动驾驶汽车。

该模拟器使用法拉第笼子阻止外部无线信号进入，可用于安全找到并尝试利用安全漏洞。

该大学的沃里克制造集团（WMG）网络安全研究主任卡斯滕·梅普尔（Carsten Maple）教授说：“我们将进行“攻打圈”的研究。“我们将通过信号假想为基础设施来建立一个真实的环境，然后看看汽车尝试连接它们时会发生什么。我们可以很容易地建立一个软件定义的无线电系统，例如，假装成一个手机基站，然后看看会发生什么。”

梅普尔很快指出，臭名昭著的“吉普车黑客”实际上是手机网络的安全故障，实际上是由切诺基人进行远程控制，但他警告说，现代汽车的复杂数据系统提供了许多功能。利用它们的潜在机会。“人们已经通过DAB，移动网络进入了；他们甚至可以通过手机上的恶意软件或车辆中的嵌入式SIM卡进行访问。”他说。“我们必须为这些风险做好计划。”

Maple认为，“勒索软件”将对汽车的系统进行加密，然后尝试充电以恢复它们，这可能构成真正的威胁。“我们已经看到了Cryptolocker，它将锁定计算机硬盘驱动器，除非您付款-永远不要付款-但我可以设想一种情况，恶意软件会进入汽车或连接的手机，并防止这种情况发生。从启动开始，实际上锁定了ECU。”

在WMG的模拟器中测试响应

除了研究打击黑客的方法外，WMG仿真器还测试汽车和驾驶员对常规事件和意外事件的反应。“我们可以将行人，狗和骑自行车的人放入模拟中，然后使他们以不同的方式表现并研究响应，”总工程师Gunwant Dhadyalla说。

今天，我是豚鼠。我在交通拥挤的队列中绕着虚拟考文垂开车，并试图坚持限速。可以公平地说，模拟器没有我对顶级电子游戏所期望的肾上腺素峰值。这些图形虽然缺乏Gran Turismo或Forza系列的流畅性，但它们散布在360度屏幕上，该屏幕围绕我正在通过此渲染环境进行试验的Range Rover Evoque包围。

我的眼睛和内耳报告了不同的内容，因此感到晕动。然后，当一组灯变成红色时，我半故意拖尾雪铁龙盛宴。屏幕冻结。“好吧，”隐藏扬声器上的声音说，“我们需要重置。”

我的无能通过一系列摄像机传达给控制室。它旨在与几乎所有汽车配合使用；达迪亚拉说，弯曲的屏幕直径为八米，“所以我们可以买到揽胜”。屏幕的尺寸需要一定的计算能力； 20个PC内核提供40 teraflops的处理能力，可驱动8台高清投影仪。更快的运行表明，尽管液压执行器移动了Evoque（一种旧的开发m子）来模拟加速，制动和转弯，但该系统并未设计为提供逼真的操纵模型。

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