见解：Mini Remastered背后的故事

好莱坞大片的知名语录很少涉及汽车故事，但Mini Remastered的幕僚戴维·布朗（David Brown）上周制作了一部影片，同时解释了他打算如何应对他对现代化的，定制化的经典迷你车家族的意外需求。

“好吧，”他说着罗伊·舍德（Roy Scheider）出自《大白鲨》的著名台词，“我们将需要更大的船……”

大约六周前，当Remastered的想法出现时，Brown和他的小团队谈论了每年约100辆汽车的初始生产，约250辆的沉降量以及今年11月交付的第一辆汽车。但是到第一天结束时，认真的询问（有些来自远至日本和澳大利亚的询问）已超过650，而现在这一数字已超过2000。电话一直响。

该公司规模很小的销售团队（由从事其他工作但必须学习新技能的人员组成）已开始收取2000英镑的押金，这样那些患有得了一种特别严重疾病的人就可以列入候补名单。这并不是说公司在这个阶段真的需要等待名单；更重要的是，这是应对无休止的客户压力的一种方式。布朗称此回应“精彩”，但也知道这将迫使人们重新思考他的商业模式。

大卫·布朗汽车公司（David Brown Automotive）长期以来计划在本月搬入银石的新工厂。这个地方被计划作为Mini项目和Brown现有的Speedback业务的基地：几年来，DBA一直在建造一款超轻量级的£600,000的GT汽车，其造型让人联想到阿斯顿·马丁DB5，其基于内部结构。全铝Jaguar XK。但是，由于订单已经提前数年投入生产，他知道他将不得不重新考虑-这就是“大船”观察。

布朗说，任何重新考虑都必须从与供应商就其提供更多组件的能力进行协商开始。“与此同时，我们的工作是确保汽车的各个细节都可以投入生产。我们不想重新开始，然后发现我们不得不进行更改。”他比大多数人更了解生产要求：他最大的业务之一是对自卸车制造的关注，该公司最初在第一年就只生产一辆汽车，但每生产30万英镑以上的庞然大物，其产量就达到了7.5。一天–在他的公司被卡特彼勒（Caterpillar）收购之前。

为什么选择重制Alec Issigonis著名的小城市汽车？布朗说：“我们考虑一个新项目已经有一段时间了。”“它必须要有一些体积。修复和改进英国著名汽车似乎是最吸引人的想法。有一些明显的候选人，例如E型，但Mini最吸引人。”

对于重新制作的大型公告，布朗和DBA制作了三个原型来展示潜在主题：豪华的蒙特卡洛，更基本的Club Sport和传统的Classic，价格从85,000英镑降至75,000英镑（不含地方税）。

原型看起来可能像原始的Issigonis Minis（它们具有相同的尺寸），但是它们的装备和制造的标准远远超出了Austin-Morris，BL，Leyland Cars，BLMC和其他公司的预期标准在41年的时间里建造了近540万辆Mini。

DBA正式翻新Mini而不是制造Mini，这意味着它永远不会陷入困扰其他复兴计划的版权问题。它可以与现有汽车配合使用，从英国汽车遗产公司（合法的修复形式）获得新的外壳，然后着手进行长期的劳动密集型工作，以进行准备和拆封，并尽可能多地改装原始设备，每辆车都配备1275cc发动机，还有更多。

每辆汽车都有经过重新设计的仪表板，看起来很适合汽车，但在仪表板上却装有空调，卫星导航，蓝牙功能，启动按钮，经典的高保真音响，四个仪表板眼球通风口，电动车窗和启动按钮。令人惊讶的是，这些东西都适合放置而没有被挤压。布朗和他的设计师迈克·桑普森（Mike Sampson）竭尽全力确保内部装饰-真皮座椅，阿尔坎塔拉（Alcantara）顶衬-紧凑，专业设计。确实如此。

桑普森（Sampson）设计了优雅的新型格栅，将原始的Mini形状和Speedback的形状分开。漂亮又合适。Mini的难看的车顶檐槽变得不那么明显，并且除其他车身残酷物之外，该车后侧面的难看的对角线缝也被完全去除。靴子碰到电，失去了手柄。皮下有新的橡胶悬架单元，经过评估计划，其中包括购买各种现有汽车，这些橡胶悬架是从市场上大约20个品种中精心选择的。

DBA对装配和装配狂热：整个装配过程需要1400个小时（其中400个小时仅需涂漆），而整车虽然看上去很熟悉，但可能是保时捷制造的。如果美国或日本的某人想要一辆汽车，DBA将从该市场进口一辆汽车，进行工作，然后将其寄回。

布朗与Mini有着自己的联系，他年轻时就拥有一个，并且像其他所有人一样努力修改它。他认为，重新制作唱片符合改型Minis的传统，即使价格会停止很多人。布朗坚持细节讲究，重新制造一辆从来没有做得很好的汽车是一种特别的刺激。

他说：“我一生中有两个英雄，罗杰·达尔特（Roger Daltry）和我的父亲-达尔特（Daltry），因为我热爱摇滚音乐；我父亲，因为他教了我一切。他会谈论很多有关Mini的内容。他认为这是一台设计精良的机器，从来没有做过。也许我现在正在为此补偿。”