英国新的汽油和柴油车禁令可能从2030年开始实施

如果国会议员制定的计划获得批准，英国对汽油和柴油汽车的禁令可以提前到2030年。

各个环境，粮食和农村事务委员会；环境审核；健康和社会保健;交通运输和交通运输部发表了一份报告，声称政府目前的计划是到2040年禁止销售新的纯内燃机汽车，这“缺乏野心”，并要求采取更加严厉的措施。

去年宣布的2040禁令是旨在减少污染的27亿英镑计划的一部分，该禁令仅允许销售混合动力，插电式混合动力和全电动车型等电动汽车。鉴于有研究称英国的空气质量问题为“国家紧急状态”。

在新的报告中，委员会敦促政府制定自己的空气质量计划，以符合其他国家提出的更严格的目标。德国的市议会最近被授予在城市中心禁止柴油车行驶的权利，而雅典，马德里和巴黎的领导人概述了他们打算在2025年前禁止柴油车行驶的意图。

苏格兰政府的建议建议到2032年禁止销售新的汽油和柴油汽车。

捷豹I-Pace评测

该报告描述了当前的汽油和柴油车禁令不足以解决“挑战的规模”。它声称，由于空气质量相关的条件，每年在英国约有40,000人死亡，每年为此花费英国约200亿英镑。这些委员会指出：“历届政府未能保护公众免受有毒空气污染，这是不可接受的。”

政府最新的空气质量计划也受到了打击；它们被标记为“盒子打车”中的一项活动，并且证据表明政府尚未“展示出在解决空气质量问题方面发生重大变化所需的国家领导”。该报告建议采用新的《清洁空气法案》，以简化新法规的批准程序。

该报告还敦促汽车制造商尽快将其电动汽车投入生产。沃尔沃（Volvo）和捷豹路虎（Jaguar Land Rover）等几家汽车公司已经宣布了计划对其整个系列进行电动化的计划，而波雷斯塔（Polestar）等其他汽车则推出了独家电动车型。

首款沃尔沃电动掀背车将于2019年推出

柴油车尤其成为政府最近的减排策略的受害者。去年秋天的预算案中宣布了新的柴油车加税政策，而一些地方议会正向柴油车车主收取更高的停车费。但是，几家主要的汽车制造商进行了反击，认为新柴油车不应该受到处罚，因为它们比以前的柴油车清洁得多。

近几个月来，柴油汽车的销售量下降了。他们占2017年英国所有新车销量的42％，同比下降17％。上个月，柴油汽车的销量与2017年2月相比下降了23.5％。