图标图标：汽车奖读者冠军-路虎

Land Rover即将成为今年的Autocar Awards读者冠军。每天，汽车团队的一名成员将争夺17辆汽车中的一辆，但是只有其中一个可以成为Icon的图标，这取决于您自己决定-在此处投票。

当最后一名捍卫者于2016年1月29日从索利哈尔（Solihull）撤离时，悲伤的浪潮席卷了整个国家。

将于今年秋天推出一种全新的车型-围绕其本身发出声音的喧闹声-但那时候全是露水的眼睛和怀旧而怀旧的回忆，足以与罗杰·摩尔爵士的逝世相媲美。尽管我的同事在其他地方拥护他们选择的竞争者，但大多数人对路虎的记忆只有一两个，这也使这成为他们的特殊之选。安德鲁·弗兰克尔（Andrew Frankel）在第三系列中通过了他的测试，詹姆斯·鲁珀特（James Ruppert）使用另一栋房屋将其推倒。马特·普里尔（Matt Prior）召集了90后卫，我开车经过北大西洋两英里。您可能有自己的“兰迪”故事。

即使是认为每辆超级跑车都是法拉利的不可知论者，也都认识到了陆虎的独特，直立的外形，1948系列1的前机翼的领先曲线，在2016年的Defender中很容易识别为阶梯门和双射灯。

路虎（Land Rover）独特的轮廓虽然很帅，但它是必需品而非美学的产物。旨在满足战后政府出口目标以支持Rover轿车系列的多功能车，它仅是一种临时产品，它使用尽可能多的现有零件和尽可能少的配给量的钢材进行了快速，廉价的开发（因此铝车身）。面对逆境是创新。

实用性是关键词，陆虎拥有无数的车身配置，用于农业，消防，建筑，救援，恢复和救护车服务。它的取力器可以提供任何东西，从锯和脱粒机到耕till机和焊接设备。环球旅行队的探险队选择了陆虎，而从朝鲜战争到阿富汗的特种军事版本包括偏心6x6，履带式和两栖式配置。

从一开始，陆虎在国际上就取得了巨大的成功，首批250,000辆中的74％运往国外。拆卸套件是在包括智利，加纳，斯里兰卡，新西兰和菲律宾在内的无数海外工厂中组装的，这无疑是由于该车辆的简便性和易于维护性而引起的。正如索利哈尔元老罗杰·克拉索恩（Roger Crathorne）所说：“这是一款轻巧，轻松的车辆，可以在树荫下进行维修。”

很长一段时间都是这样：尽管最近出现了路边爬行，装有空调，内衬皮革的捍卫者，但直到1980年代初的其他County变种才真正使Land Rovers成为家庭用车。获得动力（毛绒绒是相对的名词–第一个十郡县夸耀了橡胶踏板饰面，挡泥板和倒车灯之类的东西，以此作为奢侈的手段）。

超过68年的时间和200万个单位，最重大的变化是1983年从板簧转换为线圈。甚至在1990年推出Defender徽章时，其架构在很大程度上仍然忠于原始徽章。有较旧的铭牌，也有销量更大的铭牌，但是对于量产的汽车来说，保留这样的血统是很了不起的。

陆虎在当时并没有成为一个标志，而是变成了几个：农民的朋友，建筑商，救生员，探险家，消防员，战士和备受喜爱的家庭用车。

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