定价，2012年斯巴鲁翼豹的详细资料

具有标准全轮驱动功能的2012年斯巴鲁翼豹的基本价格为17,495美元，这是2011年斯巴鲁翼豹的售价。排在第二位的是Impreza 2.0 Premium，售价为18,795美元，比本田思域EX便宜710美元。Impreza 2.0 Limited四门轿车起价为21,595美元。2.0 Sport Premium五门掀背车的起价为20,295美元。限量版掀背车带有无级变速器，起价为22,595美元。

2012年，斯巴鲁翼豹（Impreza）的驾驶印象将被禁运，直至10月3日星期一。斯巴鲁将允许汽车记者今天将Impreza从曼哈顿北部驱车到马萨诸塞州的伯克郡，最后在康涅狄格州纽黑文的耶鲁大学校园结束。

项目总经理Akihide Takeuchi具有开发第三代Subaru Impreza和当前2012年车型的独特视角。他说，斯巴鲁认识到Impreza的不足之处已得到解决：造型和燃油效率。他说：“我们希望增强功能对我们的客户可见。”

Impreza将在四门轿车和五门掀背车两种级别的全轮驱动中提供。Impreza最惊人的细节是它的燃油经济性：36英里/加仑的高速公路和27英里/加仑的城市，总体额定功率为30英里/加仑。正如斯巴鲁所指出的，它比小得多的菲亚特500获得更好的城市燃油经济性。2012 Subaru Impreza是市场上最省油的全轮驱动系统，包括Suzuki SX4等小型车辆。

尽管油箱较小，但斯巴鲁翼豹的续航里程为523英里，比2011年的翼豹增加67英里。这使当前的Impreza的行驶范围比雪佛兰科鲁兹，本田思域，马自达3和现代伊兰特都没有，它们都不提供全轮驱动。

斯巴鲁Impreza最初将由2011斯巴鲁Forrester首次引入的2.0升发动机提供动力。这是斯巴鲁20年来首款新发动机。斯巴鲁表示，它已将燃油效率提高了10％，并实现了更好的加速。

好的，因此，斯巴鲁翼豹（Isprea Impreza）永远不会被指责为运动型轿车，但最终它只有0到60的个位数-几乎没有。斯巴鲁表示，为Impreza设计的无级变速器的2012 Impreza可以在9.8秒内跃升至60，相比之前的10.3秒有所提高。（斯巴鲁表示尚未测试五速手册。）2.0升发动机在6200 rpm下的额定功率为148马力，在4200 rpm下的额定扭矩为145 lb. ft.。

在造型方面，斯巴鲁将A柱（挡风玻璃与车辆侧面相接的位置）向前移动了8英寸。引擎盖更短，轴距更长一英寸，这有助于使后排腿部空间增加两英寸（由于扇形前排座椅又增加了一英寸）。门的开口也更宽，可以更方便地进出，也使在后座（例如电视）中装载货物变得更容易。肩线也已降低，以提高可见度。

竹内说到业界已成为常识，“具有便捷车身尺寸和燃油效率的紧凑型汽车已在这种经济中获得了关注，”他说。

斯巴鲁承认一些制造商所做的事情–它针对2012年Impreza的老客户。像Scion这样的公司声称，他们会追求20年代的风采，但最终却将更大比例的汽车卖给了AARP成员。斯巴鲁仍然声称Y世代和千禧一代将购买Impreza，但令人振奋的是，该公司承认存在老年消费者。

回到技术方面，2012 Subaru Impreza配备了四轮盘式制动器，在前制动片上增加了复位弹簧，以减少阻力。车辆还具有制动超控功能，以防止意外加速。车顶抗压强度等级是车辆重量的四倍，比联邦标准高出三倍。同样在安全方面，增加了驾驶员侧膝盖安全气囊。