2014年新款丰田苔原具有硬朗的新外观，并在该细分市场首创

丰田汽车今天在芝加哥车展（CAS）上展示了重新设计的2014 Tundra皮卡。继福特F-150，雪佛兰西尔维拉多/ GMS塞拉利昂双胞胎和道奇公羊之后，丰田坦德拉是美国第4大最受欢迎的皮卡车，它是迄今为止亚洲最成功的卡车，在亚洲制造商的支持下，销量超过日产。泰坦以5-1的比例。尽管Tundra的销量排名第四，但该细分市场非常庞大，每年至少占美国整体汽车销量的三分之一。尽管丰田汽车通常不在销售榜上名列前茅，但苔原对丰田汽车形象和利润的影响是巨大的。全尺寸的Tundra（2012年售出102,000单位）和Toyota Tacoma¾尺寸的皮卡（2012年售出141,000单位）的总和都超过了雷克萨斯。不是雷克萨斯SUV，而是美国的所有雷克萨斯。每个模型结合在一起。这些销售数字不包括共享四轮驱动器，红杉等SUV的底盘，而其他SUV共享了两辆丰田卡车的大部分组件。您会看到为什么新的Tundra对丰田来说是重要的公告。

2014丰田Tundra车身Tundra在美国制造，因为必须在美国销售卡车，因为要征收25％的进口税。该工厂位于德克萨斯州圣安东尼奥市。新的Tundra外观在美国这部分地区融合得很好，并且它将继续朝着皮卡大而轻巧的趋势发展。前端已经过重新设计，现在集成度更高，看起来不像是一组螺栓固定在一起的零件。仅仅看前灯，就可以清楚地看到与汉兰达和4-Runner相似的家族。但是，前端的主要特征是在格栅顶部与机罩相遇的水平进气口。由于缺少更好的条件，它看起来像是通气管。某些颜色的卡车看起来非常工业化，尤其是较浅的颜色和银色。黑色的卡车看起来更像是PED上的豪华SUV。与以前的型号相比，卡车的前挡泥板更加平整。轮廓分明的外观背向后方。按照其他人现在确立的趋势，后挡板具有一体式扰流板。为了节省成本，前保险杠和后保险杠均为三件式。这也为设计师提供了一定的灵活性，可以为每种级别的卡车创建不同的外观。

2014 Toyota Tundra Interior就像保险杠使不同级别的卡车看起来有些不同一样，CALTY设计工作室创造了一种灵活的内饰，使内饰的内容和主题与特定买家的预算和优先事项相匹配。CrewMax驾驶室的后排座椅可折叠，以在驾驶室内留出更多的货物区域。内部保留了其品质和坚固性。丰田汽车说内部装饰是“连锁结构”。内容根据规定有所不同，但最终以钻石板皮革和顶部装饰的加热通风座椅而非常豪华。丰田的Entune信息娱乐系统可用于大多数装饰。

丰田汽车事业部副总裁兼总经理Bill Fay总结了苔原的新面貌，他说：“丰田以倾听客户的心而自豪，2014年出生于美国的苔原的发展就是一个完美的例子。Tundra的新外观设计和全新内饰的设计灵感来自于客户的反馈意见，要求提供更加精巧的外观和精致的内饰，以及改进的驾驶员人体工程学和易于使用的技术，从而在满足客户需求的同时，为他们提供更多的需求。”

2014 Toyota Tundra饰件和主题Tundra系列的装饰件级别从SR开始，然后上升为SR-5，Limited和两个独立的顶级装饰件。那是白金和1794。1794年以在得克萨斯州心脏地带建造苔原的牧场命名。主体可以通过三种方式配置。两门常规驾驶室，四门双人和四门CrewMax。每个都有两轮或四轮驱动。总的来说，这个阵容很完整。Tundra并未尝试与福特和通用的最重型承包商卡车竞争，但它几乎涵盖了所有细分市场，包括大多数承包商的需求。

2014 Tundra动力总成动力总成搭载在这辆新卡车上，因此我们不会花太多时间详细介绍每辆卡车。4.0升V6发动机功率达270 hp，配备5速自动变速箱。有两个V8。基本版V8是4.6升310 hp发动机，升级版是5.7升（对于那些记得的人来说是350 CID）V8，功率超过381马力。两款V8均具有六速自动挡。如果您居住在玉米游说区，则可以使用Flex燃料变体形式的发动机。

新的Tundra头等舱Tundra现在将提供交叉交通警报，盲点监控和Smart Stop技术。丰田表示，这也是美国第一款配备所有级别倒车摄像头的卡车。尽管作者对IIHS表示不会减少事故的事实表示怀疑，因为IIHS表示它们不会减少事故发生，但只要能装载在上方，交叉交通警报和车辆后备摄像头装有货物的后窗绝对有道理。它应该是强制性的。

新苔原车不可能从第一名和第二名上取代F-150或Silverado，但这绝对不是一件坏事。通过让这两个争夺重型承包商的市场，并使所有市政大宗订单都处于低利润状态，丰田将继续向那些想要拥有丰田独特风格的卡车的人做得很好。在夏末寻找在经销商批次上的全新Tundra。