听2015道奇挑战者SRT地狱猫和坠入爱河（视频）

这段2015年道奇挑战者SRT地狱猫赛车的录像只有26秒长，但这实际上是您要体验克莱斯勒有史以来最强大的Hemi令人难以置信的排气音的全部。地狱猫开始时会产生健康的抱怨，您会期望增压的Hemi拥有600匹以上的马力，无论驾驶员座位是谁，都不会浪费任何时间来提高转速–在这一点上，心脏停止跳动，巨大的地狱猫Hemi的耳鼓轰鸣。尽管Hellcat的声音太大，以至于相机无法将其录制下来而不会破坏一点，但我们仍然得到了Hellcat在强力油门下如何发声的最佳示例。

2015道奇挑战者SRT地狱猫的方向盘后面的人打了几次油门，等了几秒钟，然后再猛击几次，然后再给我们几秒钟的空转并将其关闭。我对当前的SRT挑战者和充电器的主要（也许也是唯一）抱怨是排气系统没有表现力（请阅读：大声）足够一辆美国肌肉车。不要误会我的意思-从5.7LR / T到早期的6.1L SRT车型，再到最新的6.4L车型，它们听起来都很棒，但是它们只是没有像野马GT或Camaro SS。

但是，随着2015年道奇挑战者SRT Hellcat的出现，这显然发生了变化。终于，工程师们不再担心得罪大声车的人了，因为无论是在怠速还是在强力油门下，Hellcat Challenger都像我听到的其他合法的工厂生产的肌肉车一样尖叫。这可能是福特，通用汽车和Mopar人士之间的争论点，但是根据这首视频，可以肯定，这听起来像Challenger SRT Hellcat的树皮比Mustang GT500或高端Camaro车型（Z / 28，ZL1）。这款600匹马力的挑战者听起来像一辆纯肌肉车，就像1960年代和1970年代最强劲的Mopar肌肉车一样，同时其功率也比克莱斯勒集团生产的任何非non蛇汽车都要强大。

我可以继续讲述我对2015年道奇挑战者SRT Hellcat的声音有多喜欢，但您实际上应该稍微向下滚动一点，提高扬声器的音量，并亲自聆听新的增压Hemi。如果您喜欢American V8的声音，我可以保证，该视频将使您对新的Challenger SRT Hellcat感到更爱。