汽车制造商因Autoliv安全部件不良而面临召回

尽管看起来与安全气囊和召回有关的任何事情都必须贴上高田这个名字，但不管您相信与否，它都没有。实际上，您可能在不久之前就已经看到ZF这个名字与召回配对。

这是真的;世界上有一个安全气囊相关的东西不会，永远不会而且永远不会涉及高田。当然，高田确实掌握了与安全气囊有关的每个世界，太阳系和银河记录，但在边缘发现了很多东西。

多种型号使用的零件

例如，瑞典汽车安全零件制造商Autoliv周五表示，汽车制造商可能不得不召回多达40万辆使用他们制造的安全带和安全气囊零件的车辆。零件供应商表示，其产品在全球1300种型号中使用。但是，他们没有指定受影响的汽车制造商。

公司发言人托马斯·琼森（Thomas Jonsson）说，有两个独立的问题。两者均未报告坠机或受伤。Autoliv已将问题报告给国家公路交通安全管理局（NHTSA）。

根据Autoliv的说法，问题涉及安全带预紧器和开始展开安全气囊的产品。问题涉及到NHTA的两个Autoliv文件。预紧器问题影响了大约270,000辆汽车的安全带。如果发生碰撞，安全带预紧器中会使用一小部分称为微气体发生器的气体。该设备可以分离并变成“车厢内的弹丸”。这些零件是在2016年4月10日至10月15日之间制造的。

第二个问题涉及多达114,000辆汽车中的安全气囊和安全带启动器。特定的部分会激活安全带预紧器，进而导致安全气囊展开顺序开始。Autoliv致NHTSA的通知说，第二期的零件制造于7月16日至11月4日。

最多300,000-400,000辆

总而言之，Autoliv估计受缺陷零件影响的车辆数量可能会低于Jonnson估计的300,000至400,000最大值。安全零件制造商正在与其客户一起寻找受影响的车辆。最终，召回决定将由个别汽车制造商与Autoliv合作做出。

Autoliv的Jonnson说，在内部测试运行期间发现了这些问题。没有任何外部事件。

资源：路透汽车新闻