Giga Berlin起重机在恶劣天气下压缩特斯拉地面

今天我当地的朋友告诉我，格伦海德的天气非常恶劣。42 F时正下着大雨。预计晚上7点左右太阳会出来一个小时，然后继续下雨。特斯拉（Tesla）的阿里肯（Arikon）承包商正在努力工作，为柏林Giga的动工做准备，这可能会在3月底的接下来的三周内发生。

现在在多雨的天气里，我感谢我们的推特朋友们，他们竭尽全力赶赴施工现场，向我们介绍特斯拉工厂的生产过程。在这些图像中，您可以看到远处的Giga Berlin景致，特斯拉起重机使用沉重的重量压缩并分析地面，该起重机从东南方向行驶，并清除了碎石山。

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如果您从我们的报告中看到过以前的图片，您会注意到Giga Berlin平坦地面中的一块碎石山。起初，我一直在想自己，这座山是干什么的？我知道那是瓦砾，但是特斯拉为什么把它留在那里？现在我明白了。它只是聚集在一个地方，然后特斯拉将其从那里移走，这显然正在发生。

要了解当今特斯拉Giga柏林正在发生的一切，您需要了解有关勃兰登堡州土壤的一件事。

勃兰登堡州的土壤非常沙质。

我认为起重机正在做的是地面处理，因此不需要深桩。特斯拉的Arikon承包商现在正在学习地面结构，进行地面结构分析，研究地面的地波或地面振动，或者它可能已经完成了这项工作并正在进行地面压缩。

什么是地面压实，特斯拉为什么要这样做？

如果建筑物或其他施加的负载导致孔隙空间中的水被挤出，导致地面厚度减小，则地面是可压缩的。

Arikon在柏林Giga所做的事情被称为“动态压实”。当某些地下约束使其他方法不合适时，动态压实是一种用于增加土壤密度的方法。这是一种用于增加土壤沉积物密度的方法。该过程涉及以规则的间隔将重物反复滴在地面上。根据Science Direct的说法，“动态压实在1960年代中期由Louis Menard提出。该过程涉及在地面上掉下沉重的重物，将土壤压实至12.5 m的深度。”

在我家附近，有新的开发项目，我发现开发人员要做的第一件事就是用特殊的重型设备压实地面，使结构良好地固定在地面上。由于勃兰登堡州的土壤是沙质的，因此必须在Giga Berlin工厂的施工区格外小心地进行这项工作。

如您所见，每天在特斯拉Giga Berlin的建筑工地都会发生令人兴奋的事情。

昨天我们获悉，在建筑工地上的无人机飞行禁令已经解除。这是个可喜的消息，这要归功于我们每天从Grunheide发推文的朋友，我们可能会为您带来更多的无人机视频。

另外，昨天我们获悉，勃兰登堡协会对特斯拉超级工厂提出了32页的反对意见。他们实际上批准了该文件，但是如果您查看该文档，那么反对的内容多于批准的内容。

说到异议。昨天是公众对Tesla Giga Berlin工厂建设提出异议的截止日期。当地政府机构收到了大约270个反对意见。勃兰登堡州环境办公室（LfU）已于3月18日举行听证会。公开活动将于10:00 AM在Erkner市政厅举行。如果一切顺利，特斯拉应获得Gigafactory 4的建筑许可，随后应进行破土动工。埃隆·马斯克（Elon Musk）发推文说，他将“肯定”参加柏林Giga的奠基仪式。

柏林Giga不仅将提供近12,000个本地就业机会，而且将对德国汽车业产生巨大的积极影响。由于目前德国的电动汽车销量正在增长，而且特斯拉没有太多零部件，这也将增加特斯拉汽车在德国的受欢迎程度。特斯拉在德国和欧洲的汽车销量仅在该季度的最后一个月才回升，我将在下一份报告中解释。请期待它。

Armen Hareyan是《扭矩新闻》的创始人兼总编辑。他于2010年创立了TorqueNews.com，此后一直在发布有关汽车行业的专家新闻和分析。可以在Torque News Twitter，Facebok，Linkedin和Youtube上与他联系。在Torque News Tesla上查看我们所有的Tesla故事，在这里您可以找到有关Tesla最新新闻和事件的专家报道。