洛杉矶—在接下来的六个月中,有两次重要的汽车发射,三菱没有任何机会。它正在计划其十年来最大的营销活动,其中将包括该品牌有史以来最大的数字营销,并着重于拉美裔消费者。
三菱在获得了新的广告代理商Butler,Shine,Stern&Partners的帮助之后,知道要与财大气粗的竞争对手竞争,必须三思。
三菱汽车北美市场高级总监弗朗辛·哈西尼(Francine Harsini)上个月在媒体发布会上表示:“我们可能没有丰田和本田汽车拥有的全部钱。”“但是我们要做的是明智地花费这笔钱。”
这意味着广告在网络电视上投放,但仅限周三至周日。Harsini说,三菱也将专注于其核心受众过度索引的网络,包括ESPN,历史频道和HGTV。
三菱还将在很大程度上依靠其在西班牙裔消费者中的知名度。该品牌在美国的客户群中,只有超过20%是拉美裔,仅次于日产,三菱希望充分利用这一重要的客户群。
哈西尼说:“从墨西哥,中美洲和南美洲进入这个市场的消费者对三菱品牌的亲和力比美国本土消费者更高。”“在那些市场上,三菱品牌具有较高的溢价,因此让我们利用它。”
品脱尺寸的品牌(2016年在美国的销量为96,267个)还计划在数字和社交媒体广告上投入最大。它拒绝提供具体数字。
根据Kantar Media的数据,三菱汽车去年在美国的媒体上花费了8,690万美元。其中包括印刷,广播,电视和户外广告支出。
不断增加的支出突显了在首次亮相多年后就投放市场的新车型的重要性。Outlander PHEV作为美国主流品牌的首款插电式混合动力跨界车于今年开始销售,明年将推出新款Eclipse Cross紧凑型跨界车。
三菱指出,正确定位品牌和新产品在消费者眼中的重要性,三菱于9月宣布已与加利福尼亚州索萨利托的Butler,Shine,Stern&Partners签约,作为其新代理商,与180LA分道扬signed。
BSSP的前汽车客户是Mini;该机构于3月份辞去了该帐户。BSSP努力将Mini视为独特和顽固的品牌而引起三菱的注意。
三菱汽车北美公司执行副总裁唐·萨基林根(Don Swearingen)告诉《汽车新闻》:“我们想要一家能够挑战现状的公司。”“他们在行业中具有非常重要的战略经验,并且他们做了一些真正突破的独特工作。”
截至9月,三菱今年在美国的销售额增长了6.5%,而整体市场下降了1.7%。