马特·贝克尔（Matt Becker）离开莲花前往阿斯顿·马丁（Aston Martin）

在莲花工作了26年之后，马特·贝克尔（Matt Becker）离开了英国跑车制造商阿斯顿·马丁（Aston Martin）。贝克尔将离开首席测试和开发工程师的角色，成为阿斯顿的首席工程师VAE（车辆属性工程），并将负责微调AM下一代车辆的操作。

从2015年1月5日开始，这位前莲花工程师将成为签约下一个DB9（定于2016年推出）以及将来将成为第一个利用2014年AMG动力的未来模型的关键人物合伙。贝克尔（及其父亲在他之前）负责对Lotus的最佳处理创作进行微调。

他的到来证实了阿斯顿·马丁（Aston Martin）追赶那些已经在更现代的平台上前进的竞争对手的雄心，下一代阿斯顿·马丁（Aston Martins）将从新的铝制平台以及AMG动力和技术中受益。

贝克尔的职责将包括车辆动力学，改进，空气动力学和耐久性。有传言称，下一代DB9将搭载AMG GT的4升Twinturbo心脏，贝克尔似乎在激动人心的时刻加入了阿斯顿·马丁。

贝克在莲花的继任者将是戴夫·马勒。他不再担任开发和CAE（计算机辅助工程）首席工程师的职位，并且已经在Lotus工作了17年。