保时捷，法拉利和兰博基尼尽管是八年来最慢的市场，但销量仍在增长

联邦汽车工业联合会（FCAI）的官方数据显示，法拉利澳大利亚公司报告称，2019年共售出257辆新车，比去年的241辆增长了6.6％，比2012年的98辆增长了两倍半。交付。

意大利超级跑车竞争对手兰博基尼（Lamborghini）报告称，2019年售出147辆汽车，比去年的134辆增长9.7％，是2012年41辆交付量的三倍多。

保时捷的销量增长了6.4％，达到4161辆，但是德国跑车制造商的记录仍然保持2017年创下的4484辆的纪录。

尽管其他新车市场在2019年下降了7.8％，至1,062,867辆交付汽车-连续第21个月下降，是十年前全球金融危机以来最长的放缓-但异国情调跑车的销量仍然相对较高有弹性。

例外是玛莎拉蒂（下跌24.9％至482）和阿斯顿·马丁（下跌22.8％至129），而迈凯轮车型的需求保持稳定，2019年的销量与2018年的销量完全相同（88）。

超级豪华车类的其他亮点还包括劳斯莱斯：据报道，由于对Cullinan SUV，Black Badge系列和Wraith的需求，其销量增长了37.5％，据报道已售出55辆，是澳大利亚的历史最高记录。 。

同时，罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce）在全球公司116年的历史中取得了最好的成绩-据报道已售出5152辆汽车-再次在很大程度上受Cullinan SUV的销售推动。

罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royces）2019年的业绩比其2018年创下的4107的纪录高出25％。

宾利比其英国竞争对手劳斯莱斯（Rolls-Royce）更为不幸：尽管去年它在澳大利亚销售了191辆新车，但销量却下降了8.2％。