梅利莎·瑞安（Melissa Ryan）的调查暴露了大众

这可能只是2011年澳大利亚发生的1291例道路死亡中的又一悲剧章节。

但是梅利莎·赖安斯（Melissa Ryans）的死亡与众不同，并引发了一系列在世界范围回荡的事件。

32岁的瑞安（Ryan）女士在1月的一个下午在维多利亚州的莫纳什高速公路（Monash Freeway）上驾驶自己的大众高尔夫GTI，当时她与原动机发生碰撞而死亡。

对她的死亡进行了一次冠状调查，检查了她的汽车是否存在瑕疵，导致其突然减速并从后面被撞。警方没有向卡车司机伊凡·芒福德（Ivan Mumford）起诉，因为他的证词声称她的大众汽车突然减速，而没有点亮刹车灯。

维多利亚时代的验尸官希瑟·斯普纳（Heather Spooner）于周五发布了调查结果，该调查结果并未将赖恩斯女士的死归咎于芒福德先生或大众。

大众汽车已被证明是正确的，但近几个月来许多客户的热烈反响暴露了德国品牌，这无非是无罪释放。

在过去的几年中，Drive曾询问过许多大众高管有关因偶尔的客户顾虑而引起的可靠性问题。当时的大众汽车公司老板安克·科克勒在一月的新闻发布会上对记者说，对品牌质量低劣的看法“是我们的担忧，我们会认真对待”。

大众汽车在今年年初加强了其客户关系部门，但在对瑞安女士的死亡进行整个调查期间，经过严格的审查，该品牌无法预料到业主的反应。

这场官僚式的调查使大众汽车的可靠性问题成为人们关注的焦点，头条新闻使数百名驾驶者浮出水面，讲述了他们的汽车如何意外断电，停下来或放慢速度，以致有些人害怕自己开车。

报告问题的很多人都拥有配备大众七速双离合“ DSG”变速箱的汽车，而不是装有手动装置的Ryans女士。

事实证明，这种变速箱对大众汽车造成了麻烦。在上周五发布召回通知后，该产品将涉及一种用于160万辆汽车的新型变速箱油，以防止电源问题。

大众汽车中国分公司3月份召回了近40万辆装有DSG变速箱的汽车，但其澳大利亚公关负责人回应说：“现阶段澳大利亚没有计划召回汽车，”并且“他们正在处理的问题是针对特定的该市场”。

几周后，大众汽车德国总部的一位消息人士告诉费尔法克斯媒体，全球各地都在感受到澳大利亚客户的涟漪，“我们了解澳大利亚的情况”，并且“我们将对投诉做出反应”。

在宣布加冕典礼后，Fairfax Media对客户的投诉进行了报道之后，大众汽车被迫做出反应，在澳大利亚召回了25,928辆汽车。

在这两者之间，它未能通过继续拒绝与媒体或其客户公开交流来应对这种情况。而且损害几乎是无法弥补的。

大众汽车的销量在今年看来将打破纪录的新车市场中下降了，很难不相信最近几个月的负面宣传没有起到作用。

即使是新的高尔夫车型的推出也没有帮助扭转销量下降的趋势，尽管大众汽车表示汽车存在供应问题，但事实是该车今年迄今下降了10％以上。

大众汽车近年来一直在发展，但由于制造商在澳大利亚经历的最艰难时期，2013年可能会下滑。

品牌已损坏。

但是它将努力解决客户的担忧，正如新老板约翰·怀特（John White）在10月承认要做的工作，该品牌必须“对产品问题有更快的解决方案”以及“从客户满意度的角度来看，我们需要做的那样”更好。

说服客户成功完成更好的工作对于该品牌的未来至关重要。