雷诺“保暖舱门”开始销售

雷诺（Renault）是利用“温暖的掀背”趋势而动用的最新品牌，该车型在没有性能的情况下提供高性能汽车的外观。

这家法国品牌表示，其新的Clio GTis是一种装扮套件，“针对想要运动外观但不具备RS型号性能的客户”。

温和的Clio具有车身套件，17英寸的车轮和运动型座椅，与147kW Clio RS的意图相呼应。

问题在于，与标准Cliorange共享的1.2升发动机仅提供88kW和190Nm的动力，因此GT不太可能提供高性能的汽车刺激性。

雷诺说，这辆车在9.4秒内加速到了100 km / h，这个时间不会赢得热掀背爱好者的钦佩。

但它效率很高，平均油耗为5.2L / 100km，这在一定程度上要归功于标准的六速双离合器自动变速器。

源自Getrag的变速箱现在将换档拨片固定在转向柱上，这是标准Clio所不具备的功能，但出现在更昂贵的RS上。

雷诺将这款新车型推向了功能齐全的Clio 1.2Dynamique和入门级RS Sport，价格分别为23,790美元和29,290美元。

Clio GT的起价为25,290美元，另加上路费，配备布边条和带蓝牙和MP3功能的7.0英寸触摸屏信息娱乐系统。

售价28,790美元的Clio GT Premium增加了皮革饰边，卫星导航，更好的立体声效果以及雷诺的时髦R-Sound系统，该系统使用扬声器模仿性能车（如日产GT-R）的排气音。

GT的一些更重要的变化在于皮下，其中5％的刚性弹簧与坚固的减震器相结合（前后分别减少40％和50％）。

雷诺汽车澳大利亚公司老板贾斯汀·霍塞瓦（Justin Hocevar）说，这种处理方法旨在“弥合标准Clio和热门RS模型之间的差距”，这些购买者的“生活方式不需要Clio RS的其他性能”。

与标准Clio一样，澳大利亚来源的GT模型是在土耳其构建的。较热的RS型号来自法国。

Clio享有为期五年的无限公里保修和路边援助套餐，以及在拥有后的头三年，每年的服务费上限为299美元。

价钱：25,290美元起，另加公路费用NowEngine：1.2升四缸涡轮汽油变速箱：六速双离合器自动，前轮驱动功率：88kW，4900rpm扭矩：在2000rpm时为190Nm5.2升/ 100公里