矮个子的经典汽车车库：HDT VC准将

澳大利亚的肌肉车在1970年代凭借赛车规则的力量抽铁，创造了福特Falcon GT HO，Holden Monaro GTS和Torana A9X等标志。

这些史诗般的赛车也创造了同样重要的传奇故事，没有其他赛车手能够代表九届巴瑟斯特冠军彼得·布罗克（Peter Brock）。

在70年代末，景观发生了巨大变化。巴瑟斯特的特价商品因“超级跑车恐慌”而丧生，全球石油危机几乎扼杀了肌肉车本身。同时，霍顿哈德（Holdenhad）基于欧洲采购的欧宝（Opel）平台推出了Commodore。

布罗克本人并没有做错任何事情，通过他在巴瑟斯特的统治巩固了自己的家喻户晓的名字和当地的传奇。

霍尔顿在1979年底退出赛车运动后，彼得·布罗克（Peter Brock）收购了霍尔顿经销商团队，霍顿经销商网络与他的团队聚在一起，并提出了出售由布鲁克（Brock）设计和制造的改装公路车的计划。资助比赛队。这是HDT专用车辆的诞生。

引发整个爆炸声的汽车刚刚在悉尼的拍卖区上空拍卖，售价为125,000美元。因此，我们回想起澳大利亚历史上最重要的汽车之一，就想不出更好的方法来开始新的汽车图标部分。

HDT专用车的起源始于两个原型。经销商捐赠的蓝色手册，绿色自动手册。该车最初是1979年的4.2升SL VB Commodore，在布罗克（Brock）收购之​​前是霍顿高管的驾驶汽车。从这里开始，它被转换成当时的VC Commodore，从外部视觉上基本上是尾灯，前格栅，引擎盖模具和侧模的更换。

布罗克（Brock）的团队随后进行了魔术修改机械装置的工作，霍顿（Holden）的造型大师里奥·普鲁诺瓦（Leo Pruneauwas）被带进来，使汽车具有独特的外观。他设计了扰流板和轮罩光斑，使该车的外观与布罗克（Brock）参加的CCommodore集团赛车相似。

性能的关键是将4.2升V8换成升级的5.0升V8。发动机的改装包括大阀缸盖，匹配端口的进气歧管，重新校准的分配器和化油器，该化油器连接到大型空气滤清器和从雪佛兰卡车借来的冷气入口。Holden的高流量双排气系统配有重型限滑差速器和Hydramatic Turbo 350变速箱。

该改装使5.0升发动机产生了160 kW和450 Nm的扭矩（当时），达到了健康的水平-大大超过了带有双排气装置的标准VC 5.0升，产生了126 kW and 361 Nm的扭矩。额外的咕unt声使原型机从8.4 km / h的速度以0-100 km / h的速度弹了出去，按照今天的标准，这听起来并不那么快，但是那可真是太快了。

悬架经过了微调，以处理出众的性能，并配备了优质的Bilstein减震器，而特殊的德国产Irmscher车轮则更宽，更轻。这辆车涂了一点油漆，加上一些SL / E内饰，一个脚凳，立体声均衡器和一个Momo方向盘，这是画龙点睛的一笔。

由于该原型是按照HDT的最终规格制造的，因此获得了第一名的荣誉。然后，该车成为约翰·哈维（Brock的队友）的驾驶车辆，并用于支持经销商来测试驾驶并提升客户的兴趣。

总共生产了500台HDT VC；它们都是基于SL / E的，可提供M21四速手动或TH350三速自动变速器，并具有有限的调色板，包括：Palais白色，Firethorn红色或Tuxedo黑色。为了给它们带来更多视觉上的吸引力，它们均具有独特的红色，白色和黑色条纹；颜色和条纹的组合灵感来自HDT的主要赞助商万宝路（Marlboro）。每辆车还带有印在Momo方向盘上的个性化编号。

在完成测试m子的职责后，1982年8月，在悉尼彭南特山（Pennant Hills）的悉尼Les Vagg Holden获得了第一号建造权，代表HDT出售。后来卖掉那辆车的推销员实际上是在11年后的1993年8月从同一个所有者那里购回它的。他保留了这辆汽车，并在接下来的17年中进行了全面修复，修复工作已经完成，汽车于2010年8月重新注册。奇怪的是，这辆车在他购买汽车22年后的今年8月10日售出。

HDT VC取得了重大成功。它基于Holden的旗舰Commodore SL / E和一系列独特的功能，以及Holden的赛车英雄增加外观和性能的结合，这正是澳大利亚汽车爱好者想要的。布罗克在赛道上的持续成功也增加了将军最好的士兵对公路车的需求，特别是在“周日赢，周一卖”的时代。

在1987年布罗克（Brock）臭名昭著的霍顿（Holden）破产之前，HDT继续成功地进行了修改和销售了4000余辆汽车。

现在已经过去了三个多世纪，可以说这辆车通过开启现代澳大利亚肌肉车时代创造了历史，并为HSV和FPV之类的产品铺平了道路。这是一个真正的经典！

霍顿VC Commodore HDT

价钱：$125,000

发动机：5.0升V8

功率：160kW

扭矩：450Nm

传播：3档自动，后轮驱动