三菱召回货车；劳斯莱斯的火热召回

澳大利亚三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Australia）在一场激烈的运动中将本地制造提高到可盈利水平，该公司已宣布安全召回其自1997年以来制造的所有本地旅行车。

此次召回影响了在澳大利亚制造的18,800辆Magna和Verada货车，其中“少量”在新西兰和美国出售。

召回是为了纠正潜在的接线故障，该故障可能导致燃油泵和燃油表发生故障，导致保险丝烧断并且发动机停机。这导致失去对制动器和转向的动力辅助。

此次召回，估计使该公司损失了约100万美元，将用于更换汽车下方油箱附近的部分配线架。如果与车辆底部之间的间隙不足，则可能会损坏接线。

三菱发言人凯文·泰勒（Kevin Taylor）表示，该公司一直在调查约20起涉及该问题的事件，但未发生任何事故或伤害。

泰勒表示：“尽管接线机的损坏在货车汽油箱的外部附近，但接线故障绝对不会引起火灾或爆炸的危险。”

按照行业标准，召回范围较小。福特在今年2月因转向电缆索环故障而召回了97,000辆猎鹰。

此次召回影响了Corniche和Bentley Azure以及Continental T，R和SC的2000和2001模型。这些汽车中只有539辆在美国生产，有408辆在美国销售。

爆炸发生在一名经销商技术人员将第一罐汽油装在价值36万美元的2001年Corniche敞篷车上之后，该车刚从英国组装厂运来。

当技术人员驶离泵并按下开关以卷起窗户时，爆炸炸毁了窗户并损坏了敞篷车顶盖和内部。公司发言人说，技术员和附近的另一个人受到轻伤。

美国国家公路交通安全管理局的蒂姆·赫德当时说：“我们不知道发生了什么。”NHTSA对滨海路及其姊妹车Bentley Azure进行了初步调查。

滨海路被运回英国，工程师发现电动车窗玻璃中的电流点燃了进入汽车的燃油蒸气。

罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）已通知车主，其经销商将通过增加加长管来解决车辆外部所有蒸汽的方法来解决该问题。