汽车中的CD播放器可能会采用八道式录像带,并采用内置系统,例如福特汽车公司和微软公司正在联合生产,将汽车与手机和个人音乐播放器连接起来。
在北美国际车展上推出的“同步”系统通过USB端口将流行的iPod和所有其他数字音乐播放器(包括Microsoft新生的Zune)连接到仪表板软件中。
驾驶员将能够使用语音激活或方向盘上的控件来选择歌曲,艺术家或流派。
该系统还将具有蓝牙功能的智能电话和个人数字助理链接到汽车的电子设备,从而使汽车系统能够接收Internet广播。
电子语音甚至会通过声音系统读取入站文本消息,并带有语缩写词,例如“ LOL”(大声笑)。
由于挣扎的福特试图与通用汽车公司的OnStar系统,戴姆勒克莱斯勒公司的MyGIG嵌入式硬盘驱动器存储系统以及其他制造商提供的类似设备进行竞争,因此Sync引发了汽车电子战。
AMR Research公司汽车分析师凯文·雷尔(Kevin Reale)说,这至少使福特汽车在当今竞争日益激烈的机舱电子竞赛中处于领导地位。
Reale说:“这将使他们在提供车载个人电子产品功能方面具有一定的竞争优势,”他预测其他制造商将很快赶上其他电子产品供应商。
就在上周,休斯电信与戴姆勒克莱斯勒联手开发了一个新系统。
整个种族都将古老的CD置于灭绝的危险中。Sync甚至可以将音乐从小型USB拇指驱动器上取下来,从而不再需要弄乱和存储多张CD。
该公司“信息娱乐”系统经理加里·贾布隆斯基说,实际上,福特已经在讨论是否需要在未来的型号中提供CD播放器。
Jablonski说:“当然,我们知道有些客户已经将他们的整个个人音乐收藏迁移到了数字领域,在这种情况下,Sync和USB连接可能是他们使用的车辆中唯一的东西。”“有一天CD播放器从车辆上消失了吗?似乎有可能。”
福特计划从2008年开始在其12辆汽车中安装该系统。公司官员说,这可能是一种成本低于1000美元的选择。
这家汽车公司表示,已与微软签订了为期一年的独家合同,之后可以将该系统出售给其他汽车制造商。
该系统经过精心设计,可与所有汽车电子设备链接,并承诺足够灵活以处理尚未发明的设备。Jablonski说,有一天的同步可能包括膝上型计算机链接,车辆诊断甚至是网站的语音阅读。
“电话与客户的通话时间约为18个月。我们的汽车使用寿命超过18个月,”他说。“我们要确保汽车保持相关性,与客户使用的汽车兼容。”
该系统源于福特工程师之间的讨论,福特工程师看到该公司像许多制造商一样对iPod现象感到措手不及。它的某些当前型号甚至都没有插孔将此类设备插入音响系统。
但是福特誓言不要再措手不及。
Jablonski说:“您将看到福特提供的技术种类以及它们推向市场的速度发生了重大变化。”