澳大利亚大众汽车公司正在提高其高尔夫GTI的性能。
鉴于目前不再提供169kW / 350Nm型号,大众汽车已确认将其流行和功能更强大的Performance Edition传动系统作为新MY19 Golf GTI的标准配置。
功能更强大的2.0升涡轮增压四缸发动机通过7速DSG变速箱和电动机械限滑差速器为前轮产生180kW和370Nm的扭矩,并且制动器也将升级为与高尔夫相同的前后通风盘R.
新的DSG增加了一个额外的齿轮,但是澳大利亚交付的MY19 GTI不会提供六速手动变速箱。
新的和更严格的排放测试迫使对GTI规范进行了更改,但升级后的模型也将有助于与品牌所说的模仿而不是创新的热门孵化者抗衡。
“欧洲统一轻型汽车测试程序(WLTP)的问世带来的变化是欧洲品牌在该市场中面临的主要挑战之一,但我们能够利用这种情况来改善欧洲最畅销的汽车。大众汽车澳大利亚市场部总经理Ben Wilks说。
“与试图模仿GTI范式的汽车制造商相反,大众汽车具有以这种方式进行适应和升级的独特能力。
“对Performance Editions的需求一直在使之成为其规范标准,这是合乎逻辑的进步,特别是就DSG而言,其他人正在尝试复制或无法复制的传输。
“此GTI体现了客户的需求。”
新的五门舱口将简化GTI的阵容,提供GTI原始的三门和五门型号,直到库存用完并且GTI Performance Edition 2无效为止。但是最近发布的GTI TCR可能会进入澳大利亚阵容。
“在下个月的Worthersee音乐节上宣布的有关GTI TCR的公告将在下个月发布,” Wilks说。
价格和规格尚待详细说明,但订单将从下个月开始,首批交付将于10月到达。当前配备DSG的GTI起价为$ 44,490,加上公路成本,并且价格预计将保持竞争力。
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