优步：飞行汽车将解决自动驾驶汽车的问题

Ubers产品负责人杰夫·霍尔顿（Jeff Holden）说，世界需要飞行汽车，因为自动驾驶汽车将造成交通拥堵。

与田园诗般的观点相反，无人驾驶汽车以完美的协调运转将释放道路空间并缩短出行时间，霍尔顿表示，“诱导需求”将很快消除这种情况。

“要使诱导的需求不出现并使我们回到现在的拥堵水平，这意味着我们已经满足了人们对交通的需求。如果还有潜在需求，一旦您解决了一些拥堵问题，就会有更多的人去旅行。”

这就是为什么他说：“为了有足够的带宽来满足您需要的需求，那就是现实。它是三个维度，并具有更多带宽的方式。”

霍尔顿在第二次年度峰会Uber Elevate上对drive.com.au进行了演讲，该峰会汇集了全球飞行汽车界。曾经，这样的公约将主要吸引戴锡箔帽子的人们。这次，它挤满了波音，贝尔，NASA，兰德公司，联邦航空管理局以及一系列科技公司和初创企业的高级管理人员。

一些人借此机会揭示了可能适用于Jetsons / Blade Runner运输世界的飞行汽车概念，Uber似乎决心要制造这种概念。几乎所有这些新的“飞行汽车”都是电动，垂直起降，类似无人机的机器（也称为eVTOL）。他们使用各种固定式或倾斜式螺旋桨来辅助低速机动，并且在大多数情况下，它们的机翼较小，一旦越过城市景观，便有助于提高飞行效率。

行动不只是Uber及其合作伙伴。在其他地方，梅赛德斯，丰田和其他许多公司都在eVTOL项目中投入了资金，其中一些针对私人买家，其他针对公共交通。在迪拜和其他地方已经进行了试飞。

在加入Uber之前，霍顿（Holden）建立了亚马逊的物流系统及其主要服务，他负责所有地面和地面以上的消费产品。他说，当Uber自动驾驶汽车投入使用并运行时，其价格将约为当前价格的四分之一，这将导致使用量增加。

该公司将不会制造飞行汽车，但会在该项目上投资数亿美元。它可以在许多系统上运行，并监督基础设施和法规，在一个理想的世界中，该体系将允许客户无缝地定购从城市某个地方到另一个地方的旅程，并以最快的运输方式进行运送，或者如果愿意，最便宜。

听起来像是空中的馅饼或汽车，但霍顿坚持认为，UberAIR的示范飞行将在2020年进行，到2023年将提供消费者服务。他再次更加引人注目，他认为每公里的成本将被降低到如今的UberX乘车成本，从而再次导致机芯的大幅增加。

电池技术已经使电动飞行汽车成为可能，并且其能力应随着电池密度的增加而提高。电动操作意味着车辆可以安静无任何局部排放，而自动驾驶应确保其安全。当乘客在屋顶“天窗”上交换时，车辆将迅速充电。

目前，每天有超过50,000个航班在美国境内飞行；霍尔顿认为，“也许在十年左右”，仅优步每天就将在洛杉矶上空运营50万次航班。“而且我们的预测未考虑任何潜在需求。如果您突然说我想在市区外20英里处拥有一个养马场，并且仍在市区内工作，那么我可以使用UberAIR来做到这一点，这不算什么。UberAIR可以很好地解决城市周围现有的运动，以及其中的多少运动。数字非常惊人。”

尽管目前每个人都使用“飞行汽车”一词，霍尔顿认为它不太可能生存。“我们倾向于以替换的东西来命名，例如无马车。请注意，我也不认为eVTOL这个名字也可以保留。”