一种“克尔维特”号在巴雷特-杰克逊市购买大型硬币

当然，这确实是一款2013年的雪佛兰Corvette 427敞篷车，正在拍卖中。它的车辆识别号（VIN）是＃0001（加上所有常规识别号）。这可以解释60万美元的中标价格。

根据Autoblog的说法，买家是罗恩·普拉特（Ron Pratte），过去几年他在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）购买了许多以前的慈善拍卖车。普拉特（Pratte）通过在房屋倒闭之前偶然出售他的木构架和混凝土基础公司来赚钱。普拉特（Pratte）具有广泛的汽车收藏。

普拉特不仅在Barrett-Jackson购买。他正在出售他的一些广泛收藏，包括1948年的塔克鱼雷（普雷斯顿·塔克（Preston Tucker）仅有的51个之一）； 1947年，Franay的Bentley Mark VI Coachworks被公认为战后Bentley / Rolls-Royce汽车最成功，最昂贵的汽车； 1957年的De Soto Adventurer Convertible由著名的345 / 345hp HEMI V8提供动力，具有双四轮驱动，自动变速箱，按钮式变速杆和独立的扭力杆前悬架。根据巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）网站的说法，“冒险家”对DeSoto来说就像对克莱斯勒的“ 300”字母系列一样。

雪佛兰和亨德里克赛车队联手拍卖，四次获得美国纳斯卡速记杯冠军杰夫·戈登和球队老板里克·亨德里克，为美国退休人员协会的“消除饥饿计划”筹集总计70万美元。“消除饥饿”计划是戈登24号雪佛兰汽车多年赞助的一部分。它呼吁赛车迷，公司和慈善组织筹集资金，树立知名度并与面临饥饿威胁的美国人互动。

可以肯定的是，这是一个严重的原因，但长期以来，所有的热门Corvettes似乎都是由50岁以上的富翁所驱使的，这一直是最令人遗憾的事情之一。强大的AARP连接现在很有意义。

Corvette 427敞篷车将于今年夏天在美国雪佛兰经销商处发售，融合了Z06和ZR1车型的元素。它的心脏是Corvette Z06的427立方英寸（7.0升）LS7发动机。额定功率为505马力和470磅-英尺就扭矩而言，它是Corvette敞篷车生产中安装过的最强劲的发动机–像Z06一样，427 Convertible仅配备六速手动变速器。

1966年至1969年提供的早期427动力护卫舰，尤其是敞篷车，是有史以来生产最受追捧和可收藏的护卫舰。

今天，即1月22日，是为期三天的Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会的最后一天。您可以在美国标准时间（Mountain Standard Time）下午12点至下午4点（在NFC和AFC冠军赛的商业休息期间）在SpeedTV上进行实时报道。