奥巴马连任竞选在密歇根州首次推出汽车救助广告

奥巴马政府刚刚发布了竞选视频，吹捧奥巴马总统的自动救助计划。正好赶上密歇根州的共和党初选中，该广告针对的是四个现任共和党总统候选人，特别是前马萨诸塞州州长罗姆尼。特别是，标题为“美国制造”的商业广告攻击了罗姆尼，原因是罗姆尼因他现在臭名昭著的“让底特律破产”而在《纽约时报》上发表过文章。广告还指出，当汽车行业陷入困境时，所有四名候选人都“拒绝了”。除了批评共和党领域外，新的广告系列还炫耀了通用汽车和克莱斯勒的利润，并以奥巴马总统热情洋溢地宣称：“不要打赌美国汽车业。”

尽管奥巴马总统已经宣布了他的自动救助计划是一项巨大的成就，但公众在此问题上仍存在分歧。根据盖洛普（Gallup）最近的一项民意调查，有51％的美国人反对汽车纾困。民意调查显示，共和党人比民主党人更反对这一决定。尽管他们的家乡汽车制造商可能从这次救助中受益，但即使是大多数密歇根州的共和党人仍然反对在2008年至2010年之间采取的措施。

“人们与我谈论的另一件事是米特[Romney]的立场，实际上与[Rick] Santorum的立场相同，即让汽车公司破产-我同意这一点， ” Macomb县GOP主席Barbara VanSyckel说。

至于民主党的论点，白宫通讯主任丹·菲佛告诉MSNBC：“如果现在竞选总统的共和党人中有2009年当选总统，今天的汽车工人就不会在装配线上了，他们将在失业线上。”

尽管共和党主要袭击奥巴马总统，但布什政府在2008年采取了最初的汽车纾困措施。布什最初在2008年经济崩溃期间向美国汽车制造商捐赠了2500万美元。2009年，奥巴马总统又向救助计划中增加了6000万美元。诚然，超过8000万美元的救助确实挽救了汽车行业的工作，但同时也使美国纳税人付出了沉重的代价。根据政府机构和独立团体的估计，救助行动使纳税人损失了140亿美元以上。

2008-2010年汽车行业的困境不仅是美国的问题，还是全球性的问题。这场危机也深深影响了亚洲和欧洲的制造商。在美国，该问题是由许多因素引起的，包括燃油价格大幅上涨（2003-2008年），这阻碍了大型卡车和SUV的购买，以及对节油型车辆的关注不足。2008年的信贷紧缩也使情况更加复杂。

奥巴马总统的“美国制造”广告目前仅在密歇根州播放，但可以在下面在线观看。

奥巴马政府是否忠实于您，还是您支持共和党？

照片：BarackObama.com