COPO Camaro可以说是现代雪佛兰Camaros中最烂的,但是由于这款车是专为NHRA Stock和Super Stock赛车而设计的,因此COPO汽车在街道上是不合法的。实际上,它们甚至都没有附带VIN,而在美国注册汽车以获取车牌是必须的。由于COPO Camaro的极端特性,每年仅制造69辆(被选为向1969 COPO Camaro致敬的69辆),这使得这些库存的8秒肌肉车很难获得。
购买COPO Camaro过去的COPO Camaro生产运行就是这种情况,新的2016 COPO Camaro通过特殊流程出售,该流程要求有兴趣的各方签署购买协议,然后从该组中随机选择69个买家。从技术上来说,2016年将有68个买家,因为2016 COPO#1在上周末因慈善拍卖被拍卖。同样,目前尚不清楚通用汽车是否将出售全部剩余的68辆汽车,或者他们是否会对2016 COPO#69做一些特别的事情-像保留其作为遗产中心收藏那样。
据Autoblog上的人称,2016年COPO Camaro收到了超过5500个注册咨询,以尝试购买新的工厂制造的拖拉车。不幸的是,只有68辆车可供使用,其中很多人都会感到失望,但对于那些确实选择了名字的人来说,他们将拥有有史以来表现最好的Camaro。
访问Torque News主页以获取更多故事。一旦选择了买家,雪佛兰代表将与他们联系以完成订单。此时,购买者决定是要使用增压350发动机,还是要使用自然吸气式发动机之一,还是要使用具有匹配序列号的所有三个可用发动机。雪佛兰公司的代表还将找出买家想要的颜色,是否想要图形包装以及他们想拜访哪个经销商。
同样根据Autoblog的说法,通用汽车公司的吉姆·坎贝尔(Jim Campbell)表示,在过去几年中购买了COPO Camaro的人们中,有50/50的人参加比赛,并将他们存放在收藏中。我很高兴看到一些私人拥有的COPO赛车亲自驾驶,它们确实是非常出色的交钥匙赛车。
建立自己的COPOW尽管今年想要购买2016 COPO Camaro作为收藏品的人们很不走运,但那些想要一个人参加超级赛车的人们仍然有解决方案。通用汽车为雪佛兰Camaro提供“白车身”计划,因此人们可以购买滚动底盘和COPO Camaro工厂包装中的所有组件。他们可以从那里组装零件并从字面上自己建造COPO Camaro,但它没有“实际” COPO汽车的序列号或可收集的价值。
幸运的是,赛车手不会在乎可收集的价值,因此从长远来看,这条道路同样成功-尽管这条道路花费更多,而且显然需要在买方方面进行更多工作。
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