在2017年本田思域Si和2017年思域Type R之间做出选择

另一方面，它们的共同点超出您的想象。首先，他们都是本田，而且都是思域。它们“都只能通过手动变速箱使用，并且都针对比普通家庭轿车提供更多交互性，更好控制和更多反馈的驾驶员”。

2017本田思域Si

首先，让我们看一下思域Si。有时因与普通车型过于相似而受到批评，2017款思域Si不再像过去那样拥有独特的引擎和变速器。相反，本田使用了与其他思域和CR-V基本相同的1.5升涡轮增压发动机，但进行了一些调整。

考虑到基本的思域2.0升非涡轮增压发动机是对先前思域1.8升发动机的重大改进，因此1.5升涡轮增压发动机对于普通思域来说似乎太好了，可能应该专门为Si保留。这将扩大常规思域和思域Si之间的差距，从而使后者更具排他性，甚至更加可取。

2017款思域Type R

想要在前轮驱动车辆中获得最高性能的驾驶员，除了Civic Type R外，别无其他。2.0L涡轮增压发动机可在很大范围内产生大量扭矩。处理？尖锐。握？顽强。操舵？快。尽管本田对整个套件的Civic Type R定价很高，但长期拥有的成本更高。本田在车窗贴纸上清楚地警告说，原厂轮胎可能少于10,000英里。与Si的全季节轮胎相比，维护成本可能会迅速增加，而成本仅为Si的全季节轮胎的两倍。

Civic Si的价格约为Civic Type R的三分之二，而价格的三分之二，但还有其他升级使Type R更具吸引力，并且基于MSRP的价值更高。与思域Type R相比，思域Si的购买量要多得多，因此以合理的价格获得您想要的颜色和车身样式的Si的可能性就更大。

在此处查看有关思域Type R定价的文章。

思域R型的激进外观容易引起人们的注意。很多。而且，并非总是有一个好的方法。在Type R发售后的几个月内，残骸模型的照片和故事开始出现。在报告的许多此类事故中，R型都是从后面撞上的。

想要获得更激动人心的日常驾驶体验但维护成本低的购物者应该考虑思域Si。标准的全季节轮胎几乎是R型标准夏季轮胎成本的一半。人行道和车轮之间的侧壁更宽，由于坑洼或凹坑而损坏Si车轮的可能性较小。其他道路危害。

毫无疑问，Type R具有比本田Si的建议价格更好的性能值，但最适合您的车辆取决于您的期望和车辆的预期用途。当以合法和安全的方式在公共道路上行驶时，Type R的性能水平无法得到充分利用或赞赏。对于竞争性赛车来说，这显然是更好的选择，但是一些选择R型的买家很快意识到，如果每天使用R型，它的价值可能会更大。不是说R型车不舒服或不能日常驾驶。实际上，作为日常驱动程序，它令人惊奇地适合居住，但可能不是最经济高效的选择。对于那些希望以比普通汽车更令人激动的东西购买且可以更经济地购买和维护的包裹的购物者而言，Si是一个绝佳的选择。对于更激烈的竞争，R型的较高购买和拥有成本更容易证明。