福特召回300,000辆货车，SUV以解决各种问题

该汽车制造商本周召回了超过30万辆福特汽车公司的货车和SUV。这些车辆包括2015-17年福特全顺面包车，2019年福特Edge，2019年福特Expedition和林肯飞行员SUV。

福特全顺货车召回

根据汽车制造商的说法，超过30万辆全顺面包车因传动轴挠性联轴器的问题而面临召回。根据汽车制造商的说法，随着里程的增加，挠性联轴器可能会破裂。结果是传动系噪音和振动。最终，传动轴可能分离，从而导致两个潜在问题：1.货车可能不动；和2。在没有施加驻车制动器的情况下，车辆在公园内意外移动

召回问题的次要结果可能是损坏周围的组件，包括制动和燃油管路。如果传动轴分开，则受伤或撞车的危险也可能增加。

福特表示，目前尚无任何有关此问题的事故或伤害报告。该动作将特别影响：

受影响的车辆在2014年1月17日至2017年6月15日期间在汽车制造商的堪萨斯城装配厂制造。福特预计不会在召回的17S15上安装增强的传动轴挠性联轴器，以至于不会在40,000英里前造成传动系统分离，从而使传动轴充分分离。对于受影响的车辆，其挠性联轴器的行驶距离超过40,000英里，临时维修将包括每40,000英里更换传动轴挠性联轴器，直到经销商完成最终维修为止。

一旦获得了永久性维修零件，经销商将安装带有机械U型接头的传动轴前部，以更换挠性联轴器。此次召回带有福特参考编号19S38。

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召回部分2019年福特Edge车辆

在第二次安全召回中，福特召回了某些2019 Edge SUV，以修复安全带预紧器锚固件。问题出在锚上的压接。在某些受影响的车辆中，驾驶员的侧安全带组件可能无法在碰撞时充分约束座椅的乘员，从而增加了受伤的风险。

受影响的车辆于2019年9月18日至19日在福特奥克维尔装配厂下线。

该行动影响到美国的366辆汽车和加拿大的65辆汽车。经销商将检查驾驶员侧安全带预紧器组件，并在生产日期之内进行更换。福特的参考号是19S37。福特不了解与此事件有关的任何事故或伤害报告。

2019福特Expedition / 2019林肯领航员召回

在福特宣布的最终召回中，该汽车制造商已发布了2019年福特Expedition和林肯Navigator全尺寸SUV的安全召回。修理会影响豪华运动设施上的后脚趾链扣。

福特表示，这一问题影响了9月份在汽车制造商的肯塔基州卡车工厂建造的18家大型体育公司。具体来说，福特于2019年9月5日至6日建造了Expeditions，而林肯于2019年9月6日建造了林肯领航员。

问题涉及后脚趾链扣。在组装过程中，后脚趾链节紧固件的扭矩可能不够紧。如果紧固件安装不当，则在行驶过程中后脚趾连杆可能会断开连接，从而导致撞车或受伤。福特不知道与此问题相关的任何伤害或事故。该问题仅影响了18辆汽车。

经销商将核实后脚趾链至框架的紧固件具有正确的扭矩。如果车辆已经使用了一段时间，经销商还将检查并调整后脚趾的对准度，并检查后轮胎是否异常磨损，并在必要时进行更换。福特对此的参考是19S36。

资源：福特汽车

关于作者

马克·斯特恩（Marc Stern）自1971年以来一直是汽车作家。这个职位充满了两个少年时代的梦想：一种是我会写的，另一种是我写的关于汽车的。当我接任报纸的汽车编辑时，我开始了32年的汽车专栏作家生涯。我没有驾驶过或检查过的四个车轮上没有太多东西。我的作品出现在《大众力学》，《 Mechanix Illustrated》，《 AutoWeek》，《 SuperStock》，《拖车生活》，《旧车周刊》，《特殊兴趣汽车》等杂志中。今天，我是《福特新闻》的福特F150记者。我为Fixya.com等在线网站写了方法和帮助专栏。您可以在Twitter或Facebook上关注我，