斯巴鲁凭借新内陆创造了惊人的成功，没有汽车制造商能够复制

斯巴鲁凭借SUV替代内陆车创造了一个不错的市场，并且正在做其他汽车制造商无法完成的事情。傲虎是旅行车还是跨界车尚有待商but，但基本上斯巴鲁傲虎是一辆举步维艰的举重货车，日本汽车制造商在这方面取得了令人难以置信的成功。

傲虎旅行车是美国斯巴鲁全轮驱动车型中最畅销的车型，新设计的2020傲虎通过配备新型涡轮增压发动机，更安全，更先进的技术为客户提供更好的服务。CNBC的一篇报道说，货车已经从美国道路上消失了，斯巴鲁所做的一切无济于事。

2020年斯巴鲁傲虎

全球旅行车销量仅占所有新车销量的3％，而在美国，该细分市场仅占全部汽车销量的很小一部分。自2008年以来，旅行车销量已从美国的3.69％下降到现在的细分市场，仅占所有汽车销量的1.4％。但是Subaru占据了这一市场的主导地位，在美国市场的全部货车销售中占1.2％。

J.D. Power的数据显示，热销的内陆地区占美国所有马车销量的绝大多数，占85.7％。其他所有旅行车的销售仅占所有销售的0.2％。

斯巴鲁傲虎无惧挑战

大众高尔夫SportWagen和高尔夫Alltrack货车的销售情况令人沮丧，这家德国汽车制造商将于2019年底在美国停售这两种型号，而新改装的2020年斯巴鲁傲虎车型几乎没有任何竞争。

大众汽车称，在今年前六个月中，它在美国仅售出了5123辆SportWagens和Alltracks车，比上一年下降了36％。相比之下，美国斯巴鲁在2019年的前6个月向客户交付了93,711辆Outback车型，比去年同期增长了3.0％。截至2019年10月，斯巴鲁已向客户交付了152,036辆傲虎（Outback）车型，这使其连续第四年成为日本汽车制造商在美国的顶级车型。

替代SUV的傲虎是一个了不起的成功案例，它无济于事。在竞争逐渐退出美国市场的同时，美国斯巴鲁（Subaru）正在加紧准备销售全新2020斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）模型的创纪录数量。

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丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业已经担任了近30年的各种职务。他的所有报告都保存在我们的斯巴鲁页面上。在Facebook，Twitter，Instagram，Subaru Report上关注Denis。明天再回来查看更多斯巴鲁新闻和更新！

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照片来源：斯巴鲁美国