戈恩门将因日本召回而面临首次危机

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）是汽车行业最著名的周转艺术家之一，通过使自己摆脱众多困境，拯救了日产汽车公司。现在，他亲手挑选的继任者面临着对自己的巨大考验，就在他担任日产（Nissan）首席执行官仅六个月的时间里。

日产汽车首席执行官斋川裕人（Hiroto Saikawa）称其为“令人震惊的失误”，该汽车制造商周一宣布，在监管机构发现未经授权的检查员批准了汽车质量后，该公司在日本召回了120万辆汽车。此次召回涉及日本日产工厂生产的所有车型，将使该公司损失250亿日元（2.22亿美元）。

不到48小时后，日产汽车的股票受到打击，此前共同社报道该公司涉嫌伪造检查文件，使授权检查员似乎在检查新车。股价下跌。日产发言人拒绝对此报告发表评论。

SBI Securities驻东京的汽车分析师远藤浩二（Koji Endo）说：“听起来好像首席执行官Saikawa并没有意识到这个问题，如果仅仅是虐待，那就是在忽略他们的职责，这肯定是一个问题。”“更糟糕的是，甚至变得更大的问题是，如果工厂的所有人都知道并且实行伪造文件，不管高层管理者是否知道。”

日本汽车工业一直在遭受涉及产品质量和伪造记录的多起丑闻。6月，在世界上最著名的召回危机之一后，安全气囊制造商Takata Corp.申请破产。去年，在三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.）做出类似披露后，铃木汽车公司（Suzuki Motor Corp.）承认在日本使用未经批准的燃油经济性测试方法，引发了日本交通运输部的更多审查。

坏消息

到目前为止，还没有证据表明日产有意误导监管机构。但是，日本运输省发言人Masao Notsu说，日本运输省周二对To木和京都的日产工厂进行了现场检查。

东京新金资产管理公司（Shinkin Asset Management Co.）首席基金经理藤木直树（Naoki Fujiwara）表示，如果媒体的报道属实，该公司的行为可能不当。他说，日产股票的下跌“被看作是对坏消息的一种投机行为。”

日产汽车股价周一暴跌5.4％，此前该汽车制造商9月29日表示，已暂时停止在日本进行注册的车辆。SMBC Nikko Securities Inc.的信贷分析师Takeyuki Atake等分析师写道，销售不会受到影响，该股周二反弹。在周三的共同社报告后，该股再次下跌，收盘下跌1.2％，至1，089。5日元。日产汽车股价周四下跌了0.9％。

真相

该汽车制造商的股价今年下跌了7.3％，而同期丰田下跌了2.2％，本田汽车下跌了1.3％。

日产将在2014年10月至2017年9月期间召回多达24种制造和销售的检查车。该公司表示，这些汽车没有质量问题，不需要更换任何零件。从日本出口的日产汽车不参与召回。

汽车研究公司Carnorama Japan的分析师Ken Miyao表示：“ Saikawa应该尽其所能揭露全部情况，并向公众讲真话。”

斋川说，他将亲自调查问题，找出原因，然后再决定由谁承担责任。他周一在横滨的公司总部说，还将进行外部调查。

戈恩（Ghosn）是巴西裔法国人，1996年至1999年从雷诺汽车公司（Renault SA）复任执行副总裁。然后，他被指派转身日产汽车公司，在那里他降低了东京公司的采购成本，关闭了五家工厂，裁撤了21,000个工作岗位，并在三年内将节省下来的资金用于22种汽车和卡车模型。

Sawakami Asset Management Inc.的分析师吉田达雄（Tatsuo Yoshida）表示：“对斋川而言，最好的办法就是加快调查速度。”