根据外媒报导,一位德国汽车主人源于在MODEL3行进时应驾机动车内的中间控制屏操作雨刮器管控按键,而招致了一起交通事故。事后这汽车主人遭到外埠法庭的罚款以及禁驾一个月的惩罚,原因是外行驶进程中间利用了中间控制屏,这在本地是属于遵法行为。
据了解,特斯拉MODEL3没有采纳保守的雨刮器拨杆,却是经过车身前侧的摄像头对雨量进行感知并自动打开雨刮器的运转频率。除此之外,使用者还可行经过方向盘左边车灯拨杆顶端的按键来激活雨刮器,没有非每按一次只能让雨刮器实现一次擦拭。假如想手动管控雨刮器的擦拭频率,则要在中间控制屏页面的二级菜单进行设置,于是容易在机动车行进时构成精力的扩散。
MODEL 3的内部装饰设置秉持至极简练的设置理念,于是一堆功效被简单化以及集成到其他的组件中,雨刮器的管控拨杆便是其中之一。虽然特斯拉MODEL3领有雨量检验并自动打开雨刮器的功效,但并不行保证能够应答全部情景,于是一小块环境下仍是须要家养进行管控。
其实特斯拉设置了手动调节MODEL3雨刮器频率的迅速操作形式,使用者唯有要按下面向盘左边拨杆顶端的雨刮器按键,中间控制屏界面便会弹出雨刮器频率管束菜单,方便汽车主人操作。其他,使用者还可行干脆经过语言声音调节雨刷器的频率。而本次事故中的汽车主人,貌似也不认识这两种操作形式。按照全新消息,这汽车主人决意将案件移交给本地高等法院进行申说。