力帆终于坚持不住破产了 传吉利将接手真的吗？

获悉，8月6日晚，力帆股份官方公布公告，称“控股股东重庆力帆控股局限企业以其不行偿还到期债务、产业没有达到以清算悉数债务为由，曾经向重庆市第五中等公众法院申请司法重整。”今朝企业已被债务人申请映入破产重整程序。

此条信息一出，除了惊讶外，大家更多的是预测之间;终归早在2017年，力帆控股就曾经面临高额的债务危急，依据在这之前力帆的公告，力帆波及仲裁、诉官司件多达392件，涉及金额一共29.06亿元。尽管曾经尽全力的制订方案、采纳举措以延缓债务求助紧急，但仍没有力回天。当前法院还未受理，假如受理力帆重整申请，那末力帆就将来会退市。

没有非好在，有信息称，吉利汽车将采购力帆股分局限企业。届时力帆只有会保存摩托车这一方面的业务，此外范畴包括企业外壳、出产资质等吉利将来会一一接收。

假如这一信息属实的话，对吉利、力帆二者来说可行说是双赢。关于吉利而言，力帆的楼盘、地盘尤其是金融执照都会对吉利的发展起到主要效用;而对力帆的好处愈是没有需多言，本就将要倒闭，这次重归自个儿所善于的摩托车板块，抛去“赘肉”还不失是一个时机，终归讲到力帆，大家只有会想起摩托车，而不晓得乘驾车。

早从2017年力帆时任董事长度伊明善卸任，力帆的经营就泛起危机，从2018年下半年最初，团体外要债的人就络绎不绝，到2019年就欠债9.47亿元，利润同比下调859.98%，股价愈是跌破3元，让人避而远之。而从力帆2019年全年的销售数量来看，乘驾车累计卖出2.25万辆同比下调75.52%，新燃料汽车累计卖出3091辆，同比下调69.49%;而摩托车则卖出了60.85万辆，尽管瞧起来良多，但依旧下调9.95%。净利润愈是损失46.8亿元，同比下调1950.83%!这种数字都不由令人感觉是非是哪里失足了，然而实是的确如许。可行看见力帆的2019年是不好于的一年。

脱离2020年年初，源于疫情的作用，连奢华牌子都只能给出大额削价来维持销售数量，更不需要说力帆了，不出所料，力帆汽车2月份产量销量达成“双零”的难堪境遇，产量为0，销售数量也为0。更让人欷歔的是，相比于力帆汽车的双零打破，力帆的老本行摩托车2月份同比销售数量暴增101.96%，让人不禁的感概，力帆走汽车道路真的走对了么?

时至本日，力帆汽车全系没有一款适合国六释放规范，麾下汽车型号大一小块也曾经停产，今年上半年，力帆激进乘驾车销售数量不够千辆，新燃料汽车累计销售数量更只是才549辆。切实不行用惨来形容了。

结尾，假如吉利能够领受力帆，那末关于力帆这种牌子自身而言也是再好不外了吧。

奕歌装载1.5T涡轮增压石油发动机，最大功率120kW，峰值功率250Nm，参数体现至关可行。传动体系方面，或配合6速手动和CVT变速箱。新款汽车装备了四驱体系，还装备了S-AWC(SuperAuto Wheel Control)超等全轮管控体系。