丰田柯斯达(COASTER)曾经用名quot;考斯特quot;,这一世界公细节外观认的quot;豪华客车quot;代名词,从诞生到今天已有近40年历史,进入中国也有30多年时间,对中国客车尤其是中巴的设计和制造产生了巨大影响,属于典型的日本车设计,与欧、美车系明显不同,没有大的缺点,以方便、美观、实用为主,更迎合中国人口味。
◤丰田考斯特◢销售改装10座(至尊版)11座(奢华版、旗舰版、VIP版)12座(奢华版、旗舰版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊贵版)一汽丰田考斯特这款车型经历了几代的进化,历经了30多年的历史考验,可出资质,可全国上牌,可满足客户各种个性化定制的需求。今天小编本着相互学习的态度来阐述一下自己对这款车型的理解。
丰田考斯特改装的独特设计可以体现在改装的每一个方面,但是这种独特却在展示与众不同的同时也表达出自己的尊贵设计,在外观的设计上来说,丰田考斯特改装商务车车身长度为7.005米,身宽度为2.040米,车身高度为2.774米。高大的车身为我们提供了宽敞舒适大的乘驾空间。
丰田考斯特改装商务车的内饰座椅的数量以及布局并非是一成不变,考斯特商务车的座椅数量可以从6座到23座不等的设计,但是车内的空间是相同的,座位数量越少,我们在车内就可以有更多的活动空间,或者添置更多的为我们的旅行提供方便的设备。
在其他内饰的改装, 在地毯以及窗帘的设置上也是别出心裁。丰田考斯特改装商务车,地毯的设置有多种方案, 可以选择舒适的通道地毯,也可以选择整体为一的木质地毯,不同的选择打造不同的风格,丰 在一定的程度上就是我们自己的私人订制,所以这一点的独特与高贵选择,是任何车展上的豪车都不能做到的。
丰田考斯特座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,同事要使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。因此,要适当选用座椅弹簧和衬垫材料,采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力,靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。
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