买辆车享受智能有车生活，试驾大空间家用SUV新风行T5

虽然现在有车的人已经越来越多了，但是还是有很多家庭需要一辆车来解决有无的问题。作为家庭的第一辆车，一辆大空间的SUV显然是最佳选择，当然最好还要有高颜值、智能化的车机系统、舒服好开的驾乘感受、以及不错的品质感。今天我们试驾的主角——东风风行的新风行T5就是这样一个选择。

新风行T5在8月18日推出了2021款，1.6L手动挡的车型售价从6.99万元到7.99万元，1.5T自动挡车型售价从8.99万元到12.99万元，售价可以说比较亲民了，如果再考虑到市场优惠和金融政策，对需要买车解决“有无”问题的消费者来说，选择它并不会有什么经济上的压力。

新风行T5的外观相当有气势，它使用了一种名为“动态环绕”的设计语言。前脸非常有识别度，尺寸宽大的前进气格栅显得相当霸气，前大灯下方钩子形状的日间行车灯个性十足，是这辆车独特的识别特征了。车头下方左右雾灯被一根横贯式的镀铬装饰条连接在一起，这里颇有“环绕”两个字的意味，也在视觉上让车头显得很稳、很宽。

新风行T5车身尺寸在同级车型中算是魁梧的，它车长4460mm、车宽1820mm、车高1720mm、轴距达到2720mm。宽大的车身不但让它有高大、威猛的视觉效果，还带来了不错的内部乘坐空间。

新风行T5车身的层次感挺强的，后排与尾部均使用了深色的隐私玻璃，车身中央位置有棱角分明的腰线，车门下方还有前后贯穿的线条，这让它看起来视觉效果还蛮立体的。

尾部看起来会很丰富，中央贯穿式的尾灯和大面积的黑色装饰带把车尾分成了上下两部分。尾灯的形状会让人联想到钩子一样的前日间行车灯，有前后呼应的效果。黑色装饰带上的风行的英文字符也是当下最流行的设计。尾部底部还有左右贯穿的镀铬装饰条，新风行T5的尾部设计层次丰富，细节到位，完成度相当高。

前面我们提到新风行T5宽大的车身，这让它的内部乘坐空间相当宽敞。185cm的体验者坐在前排调整好位置，头部会有一拳以上的空间，驾驶员腿部最大可以有1060mm的空间。后排腿部有两拳左右的空间，最大腿部空间有980mm。这样的内部乘坐空间在同级车型中绝对算非常有竞争力的。

值得一提的是，新风行T5的座椅软硬适中，对人的身体可以有很不错的支撑力。而且它红黑搭配的皮革显得很有运动风格，菱形的缝线也进一步提升了它视觉上的品质效果。

如果把第二排座椅的坐垫掀起后向前翻折，第二排的座椅椅背向前放倒的话，本身就很宽阔的后备箱空间（515L）会大幅度提升，足足1560L的最大载物空间让新风行T5在偶尔运送一些大件物品时也会是一把好手。

新风行T5的内饰做得科技感十足，12.3英寸的全液晶仪表和竖向摆放的12英寸中控大屏还让它内部显得有那么一些与众不同。这两块大屏也在向第一次坐进车内的人暗示着，智能功能是这辆车的一大亮点。

主流的语音交互控制自不必说，新风行T5都可以很好的支持，而且它对语音的识别相当准确、快速，日常开车时用起来会很方便，试驾的过程中对车辆空调、娱乐的调节基本全部都是通过语音，非常流畅。

新风行T5的FutureLink3.0车联网系统内置了QQ音乐、腾讯视频，无论是行车过程中听音乐还是停车时看看视频打发时间，它都不会让你觉得无聊。车载4G网络速度听音乐看视频都没有压力，非常流畅。两款来自腾讯的主流娱乐应用的资源也很丰富，2000万首正版曲库和随时更新的视频节目，足以满足用车时的娱乐需求了。

新风行T5还拥有车载版微信，它不但可以在扫码登录后同步接收好友的文字、语音信息，而且还可以对文字信息进行语音播报。你可以通过车内mic对好友的消息进行语音回复，还可以直接与好友进行语音通话。如果好友发来定位，它还可以直接调用地图服务，通过语音操作就可以设置导航到好友发来的定位地点，经常用微信发定位的朋友应该能理解这个功能会有多方便吧。

新风行T5还可以通过名为“AI风行”的手机APP对车辆进行远程操作，包括远程开、关车门、启动发动机、控制空调、检查车辆状态等等，还可以授权手机成为车辆的蓝牙钥匙，在智能功能方面完全可以说是今年最为主流的了。

新风行T5的内饰整体用料和做工属于这个级别车型的主流水准，车内装饰板、内饰的缝线效果、空调出风口的做工都可以令人满意。

新风行T5从内饰到外观这些看得见的地方做工都挺令人满意的。看不见的地方它也有使用了激光拼焊工艺的高强度车身，精良的品质应该跟东风风行的国企身份、军工背景有直接的联系，在品质这一点上应该是值得信赖的。

新风行T5有两种动力配置，1.6L自然吸气发动机配5MT手动变速箱；1.5T涡轮增压发动机配6AT手自一体变速箱。这次试驾的车型是1.5T+6AT的版本，它最大能够输出156马力，230牛米扭矩。它发动机与变速箱之间的配合相当默契，起步时平顺、不蹿，行驶过程中的换挡也并没有明显可感知的顿挫，整个驾驶的过程都会比较平滑、顺畅。 新风行T5的动力输出发力点会偏后段一些，踩下油门的前段动力会比较平，深踩油门后段才是它动力输出的主力阶段。需要加速、超车时，提前踩下油门拉升一些转速会是一个好选择。当它到达动力爆发点后，156马力的动力还是可以让它有足够的加速能力，满足日常我们对动力的需求的。

新风行T5使用了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂系统，它的悬挂调教会比较偏家用、舒适。在遇到路面上一些小的破损时，它能很好的hold住这些小震动，车内舒适度把控的很不错。在遇到一些大的破损路面，或者是减速带这种较大的障碍时，它的减震也能发挥很大的功效，卸掉很多垂直方向的冲击，压过去时它并不是那种硬碰硬的感觉，整体的底盘舒适度对于一辆家用SUV来说是可以让人满意的。

它的转向手感适中，不会像有些SUV把方向盘调的轻若无物，手感全无。它会比较饱满一些，开起来更稳一些。

新风行T5行驶起来车内还是相当安静的，随着速度的提升会略有一些路噪，但是并没有特别明显的风噪，它的整体安静程度在这个级别的SUV中算是表现出色了。

新风行T5配备了丰富的主动安全系统，它有FCW前碰撞预警，在驾驶员没有留意到跟前车的距离过近时，系统会及时发出警报提醒。它有LDW车道偏离预警，如果驾驶员没有注意到车辆在逐渐偏离正常行驶的车道，系统也会及时提示驾驶员行驶在自己的车道内。它还有TSR交通标志识别，可以实时的识别当前路段的限速并显示在液晶仪表上提示驾驶员。另外自适应远近光功能可以在夜晚根据道路照明情况和对向是否有车来自动切换远近光，很大程度上提升了夜间行车的安全性。

新风行T5有不错的1.5T动力，与发动机配合默契的6AT手自一体变速箱，舒适度到位的底盘，安静的行车环境，再加上各种主动安全配置，在驾驶体验、行驶品质方面，它都可以做到让选择它的消费者满意了。

试驾完这辆新风行T5，再回到我们开头所提到的话题，如果想要买一辆车解决“有无”问题，那这辆车真的是个很不错的选择。它高大威猛，很有SUV所该有的气场。它颜值不错，“动态环绕”设计语言带来了有个性、有层次感的立体颜值。它车内空间宽阔，即使是185cm的体验者在前排、后排都有不错的空间体验，后备箱也巨大。它有主流的智能系统，语音交互控制便利，又有海量音乐、视频内容，好用的车载微信功能。它开起来、坐起来都足够舒服，还有丰富的主动安全配置。国企身份、军工背景的品质也足以让人放心。 再结合它的售价看看，这辆新风行T5是不是还挺适合让人与它一起开始享受智能有车生活的呢？