恒大汽车有哪些潜力？ 阿里和腾讯等纷纷入股

恒大汽车近期可谓风头没有两，“双马”的加盟，愈是让其站在成本的风口之上。

9月15日，恒大汽车发起报价40亿港元的股分配售，而云锋基金、红杉成本等投资大拿，以及qq、滴滴等科技巨头成为这次配股阵容的主角。

巨擘纷繁入股为哪般?

以往一段时间，恒大制车的每一步都备受市场关注。由本年6月全资控股NEVS最初，到8月初公布恒驰6款新车，恒大汽车股价一路爬升，并稳定在30港元上下，市值超越2000亿港元。

加上这次配售的达成了，足以表达世界各国之间国与国之间成本对恒大汽车估值的认可。而恒大汽车所展现出去的进行体积与潜力，则是资本愿意为之“买单”的强大背书。

恒大制车速度惊人。从宣告跨界制车，到恒驰六车公布，上海、广州两大制作基地全程映入安装调试，展示贩卖售后三大焦点迅速筹建，恒大用了不到两年的时间，也借此为恒驰迅速霸占市场提早铺好了路。

按计划，恒驰将于2021年下半年量产，并于未来3-5年要实现每年产量销量100万辆，这样的进行速度和范围，当然成为一众成本追赶的对象。

“双马”罕见联手背后

而在一连串的参股名单中，面前国家内部两股最大的资助权势qq系与阿里系联手加盟的举动，愈是让外界浮想连翩。

观看两大赞助势力近年的投资举止，外出范畴仿佛已成为主要的主攻方向。

以往几年，阿里巴巴就已向哈啰外出、永安行、滴滴外出、高德软件、小鹏汽车等外出范畴细分市场的头部企业伸出橄榄枝。目前亦有传言，阿里巴巴有意与上汽团体资助的外出效劳牌子“享道外出”，进行一笔10多亿的战略融资，并正考量向东南亚网约车企业Grab投资30亿美元。

至于滴滴外出与阿里系的渊源，也恰是出于阿里巴巴近年来对外出范畴的关注。

作为阿里巴巴在外出范畴的主要竞争对手，qq近年也在大举发力加码聪颖外出范畴。早于2015年便公布车联网产物，目前更初次公布了在聪明交通方面的战略白皮书。

有剖析以为，这次“双马”入股，除了是对恒大的赞成，也多少有点针锋相对的象征针对相同感兴趣的投资标的，两边都尽可能维持了一个相互跟踪的立场：你赞助了俺也要资助。

在这之前，恒大物业宣告导入235亿港元战略赞助，阿里系和qq系亦有一同参加。假如不考量两家巨子以往对恒大业务的投资，如qq与恒大合作构建恒腾网站、马云曾入股广州恒大足球俱乐部，阿里与qq对恒大物业的关注，可行理解为单方对线上流量入口的争夺战的连续。