10月13日,2020中德汽车大会上传出劲爆消息,奥迪与一汽签署了新的合作项目谅解备忘录。据悉,双方将成立一家新能源合资公司。按照官方信息,奥迪一汽新能源合资公司项目将基于PPE平台开发车型,新合资公司的首款车型将于2024年投产。
对于PPE平台,可能不少人还比较陌生,但这个平台的来历却非同凡响。PPE平台由奥迪与保时捷共同开发,是综合吸收、借鉴甚至是优化了大众MEB和保时捷J1架构的组件和技术模块后,打造的高端电动车平台。据了解,保时捷下一代Macan纯电动车型,就将基于PPE平台打造。
奥迪AI系列电动概念车,图片来源:奥迪官网
中国市场对奥迪品牌的重要性不言而喻,甚至可以说正是得益于在中国市场上的优异表现,才让奥迪品牌拥有了在全球市场上与奔驰、宝马对标市场的资本。但一个不争的事实是,最近几年,随着奔驰、宝马两大豪车品牌在华战略的不断深化,德系豪车三强在中国市场上的竞争格局已经从奥迪全面领跑,逐渐转变成三家齐头并进,甚至隐隐已经出现了奔驰、宝马后来居上的势头。
要如何才能继续在中国市场上保持优势,是奥迪品牌当前迫切需要解决的问题。
要说当前的汽车市场上什么最具未来属性?新能源肯定是个不会出错的答案。电气化是全球公认的汽车市场未来发展趋势之一,而中国又是推广新能源汽车的急先锋。面向未来,想要继续领跑,奥迪必须要在电气化方面提前布局。
此前,一汽-大众奥迪已经发布了要实现全面电气化的战略,按照计划,2022年之前,奥迪品牌会在中国市场上投放10款全新SUV车型(国产车型占7款),其中一半(5款)会是纯电动车型。现在,奥迪和一汽又要专门成立一家新能源合资公司,从平台的选择上看,这家新合资公司未来要锁定的是高端电动车用户,至于是e-tron家族还是新的产品系列目前还不得而知,但可以肯定的是,随着新合资公司的到来,奥迪与一汽集团的合作会更加深入,奥迪品牌在国内市场的电动化布局也会全面提速。再结合奔驰宝马不久前都公布了全面推动电动化的新战略,可以预测,未来豪华新能源车市场上的竞争,又将是一场腥风血雨。