中国10月汽车上险数据 日系车领先德系是历史首次

车辆交强险数据显现，10月份日系市场份额首超德系，增速也优先德系3倍多。日系车10月份在华夏市场的上险销售数量为495091辆，同比增加19.25%，市场份额25.29%;德系车上险销售数量4771171辆，同比增进5.98%，市场份额24.38%。以上数据均含进口车在内。同期华夏牌子车销售数量672345辆，同比增加15.43%，市场占比34.35%。

这是时隔8年此后，日系对德系的第一次“翻身”2012年下半年最初，日系在华夏市场的月度上险销售数量被德系反超，这类状况一直接着到2020年9月，10月份，日系8年来第一次反超了德系。

从各系重要牌子体现看，日系的丰田、本田、日产三大扛鼎牌子都达成了大幅增多，丰田10月达成销售数量168174辆，同比增进25.83%;本田10月销售数量149384辆，同比增加26.99%。这两个增速都远远优先于全体汽车市场13.05%的增幅。

反观德系重要牌子，豪华层次的BBA和走平民路线的捷达增幅也全跑赢全体汽车市场，然而最大抵量的大众，却逆市减少0.22%，幅度尽管适中，但是若何怎么大众在德系中的体量庞大，作用堪称牵一发而动浑身。

2020年广州车交会上，丰田将公布两款新款汽车：一汽丰田傲澜和广汽丰田凌尚。傲澜的轴距大小处于卡罗拉(参数"询价)和亚洲龙之中，新款汽车定位将超出卡罗拉;广汽丰田凌尚是一汽丰田傲澜的兄弟汽车型号，定位介于雷凌与凯美瑞之中。丰田这次公布两款新款汽车，盖对准的竞品汽车型号便是大众的朗逸和速腾，丰田在华夏市场的企图未然十分显著，便是占领很大市场份额，况且从汽车入手。在电动化转行上性子慢的要命的日系车，却接着在瞧似最惯例、最红海的细分市场推新，后市日系还会接着超过德系吗?数据在接着，汽车之家的观看也在接着。