丰田2021年推出RAV4纯电版 有什么特点呢？

全无疑难，汽车电动化转行已是大势所趋。尤其对于保守牌子来说，必要抛却现存汽油车累积的优势，而跟新势力牌子处于统一同跑线。只是，作为一个过渡性的战略，古板牌子更多会先用“油改电”来快速扩大自个儿的新燃料车子型号阵容。而作为古板牌子“巨头之一”的丰田，此前就宣告：计划2025年后没再供给汽油车子型号，麾下全部车子型号都将采纳纯电或许混动体系。

对于丰田来说，THS混动体系也曾十分老练，而且经过不停的技能迭代，置信未来在混动范畴，丰田应当无需耽忧。然而，目前丰田在华夏市场也曾投放了C-HR和奕泽这两款“姊妹车”的纯电版，无非市场反馈也不足。咱们先把销售数量放一边，提起研发纯电车，概括考量“油改电”的确是个快速可好的伎俩。目前，咱们也从外媒了解到，丰田一份全新的呈报文献显现：丰田RAV4纯电版将于明年尾正规公布，新车将于2022年在日本市场发售，随后将在全世界市场销售。

实质上，咱们从激进汽车牌子的少许纯电布置之间也能见到，不论是奢华牌子宝马，仍是丰田、大众，至少在将来5年，他们的纯电车子型号更多仍是依托现存平台“油改电”。然而，像丰田的TNGA架构，自身就赞成电动模型的开发，很大水平上，“油改电”只只是为了缩减纯电车子型号的制作本金。丰田TNGA架构下其实也有专门用于纯电车子型号创造的平台，叫e-TNGA。以是严刻来说，e-TNGA并非是容易意义上的“油改电”，这反而阐明丰田这套TNGA架构研发之初就规划了汽油、混动以及纯电车子型号。以是，假如此前的C-HR和奕泽的纯电车子型号，在华夏市场自身就受制于汽油版车子型号却非“红得发紫”的销售数量，那末月销过万的RAV4，公布纯电版是否能连续汽油车子型号的火热呢?

纯电版RAV4是否畅销，真的不容易。其一，这车要到2022年才在日本市场公布，假如在一汽丰田国产，恐怕时间还得推后。到当时，华夏纯电车子市场也曾还是另一番现象了;其二，RAV4纯电车子型号，必定水平上的确可行同享汽油车子型号的声望。然而在电动化时代，丰田更应当拿出非“油改电”的新款电动车，来与特斯拉、蔚来或许大众的ID系列竞争，这样才能在未来竞争激烈的纯电汽车市场场中站稳脚跟。