这个品牌上世纪90年代已经销售纯电动车 你确定不看看吗？

不管是政策鼓励也好还是人们观念的转变也好，新能源车的快速发展是不争的事实，不仅仅是在中国，在欧洲和美国也都是如此。人就是个爱纠结的动物，前几年电动车选择少的时候嫌没得选，现在车多了又不知道选哪个好。

如果说续航是新能源车的重要指标，那么排在续航里程前面的，一定是安全。所以说，一款优秀的电动车要具备可靠的安全性、真实的续航里程，这是基础，如果再有时尚外观、与时俱进的车载互联和不错的性价比，那就是家用车理想的选择。

上汽通用雪佛兰畅巡就是这么一款车，我们先从电池安全说起。

通用汽车其实有强大的电动车积累，24年前，很多车企可能还未诞生，但通用革命性的EV1电动汽车已经上市销售，其后雪佛兰品牌又推出了2款划时代的新能源产品——Volt沃蓝达和Bolt EV，这些新能源车型对安全性保障都提出了极其苛刻的挑战。雪佛兰畅巡，正是在雪佛兰这样深厚的新能源技术底蕴中诞生的产物。

畅巡的电池按照通用汽车全球安全标准开发，经过穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测，雪佛兰还特意增加了铁轨、跌落和高于法规要求的横向柱碰撞测试，同时电池组还经过极寒极热环境测试以及400余项电池零部件级软件测试，同时整车也经过严苛验证，全方位保证电池系统安全，满足最高功能安全等级ASIL D（汽车安全完整性等级）。

其次，电池组也穿戴了防护严密的“装甲”。其电池包周围设计由100%高强度钢打造的下防撞梁、双框架结构梁以及多条贯穿式结构梁，三重物理防护，全方位保证电池组的安全。

这套电池组还配备有智能水循环温控系统，可精确控温，保证电芯温度在-20°C至55°C间均可正常工作，电芯间采用航天级纳米温控材料气凝胶，可耐受1200°C高温，防热扩散性能达到国标要求的10倍以上，电池模组间应用高性能复合隔热材料，可耐受1000°C高温。

对于新能源车主最关心的热失控问题，雪佛兰针对高压电系统设置了双保险设计结构，在车辆发生碰撞后，电池管理系统可在1秒内断开电池的能量传输，并在5秒内通过双路独立设计将回路内残余电压降低到安全范围。同时，车辆实时监控电池电压、电流、温度等状态，一旦电池出现异常，通过车内提示和安吉星手机APP向用户发出警告。

再这样多重而严密的保护下，畅巡的电池安全性已足够令人放心。

在造车态度上，传统的老牌车企的确是更加严谨。如果你还不放心，畅巡还提供3年或10万公里以及三电系统8年或16万公里的超长质保服务，为这套三电系统增加了一重保险，也省去了车主一大笔养车费用。

电池的充分安全对这个百年车企来说仅仅是基础，在设计感、智能化配置方面畅巡也同样与时俱进。畅巡拥有NEDC410公里的续航里程，百公里电耗低至13.1kW·h，即1度电可行驶7.6公里，1公里不到7分钱。同时，这个续航里程可以说真实可靠不打折，在城市道路的实测中畅巡甚至可以跑出超过500km的好成绩。

对于电动车车主而言，造型也是极为看重的因素。畅巡拥有年轻的外观和内饰，基于FNR-X概念车打造的跨界式设计非常酷，又具备了科幻色彩，符合纯电车主对于科技感的向往，完美抓住年轻消费群体。

配置层面，液晶仪表、中控大屏、CarPlay、CarLife、语音识别等，都是些时髦的功能，其中值得肯定的是，畅巡并并没有为了大屏而取消物理按键，不仅功能丰富，操作更加便利，这同样也是百年大厂在人性化层面的充分考究。

总结

畅巡的售价为15.99-17.99万元，对于一款合资车型来说并不贵，基本和同级别自主车型处于相同的价位区间。畅巡在续航里程、电池安全、空间使用性以及配置层面都没什么可挑剔的，同时还有炫酷的外观和年轻的设计。在新能源市场略显浮躁的当下，它不是一款盲目追求“顶级”“奢华”的车型，但绝对是一个性能均衡、安全可靠的伙伴。（本文图片来源：官方）