12月26日,在第二届华夏智能汽车牌子高峰论坛上,蔚来汽车结合创始人、总裁秦力洪显示,蔚来汽车将于2021年1月3日公布二手车效劳政策。在此在这之前,蔚来人士曾显示,负责方二手车保住价值率有望超出市场价。对此秦力洪坦言:“蔚来汽车将自个儿拨付资金来担保麾下汽汽车型号号在旧汽车市场场的价值。”
关于二手车效劳政策的具体消息,在这之前有传言称,蔚来将确保其二手车保住价值率不低于同等级汽油豪华车,若达不到准则,蔚来公费兜底,没有非蔚来负责方并没有承认这一丝。
往年8月,蔚来汽车就公布了Baas电池租用效劳。这项效劳的核心便是可达成车电分离、电池租用、可充可换可进级。选择BaaS方案的使用者,买车价值可在原价底子上之中减去电池价值,此后以此为根基进行金融按揭,并按月支出电池租用效劳费。这样不仅可行减少客户的买车门槛,其电池还可充、可换、可进级,为客户驾车供应确保。到日前为止,在蔚来的新车销售中,有35%上下的汽车主人选择这样的买车形式。
秦力洪显示,蔚来汽车之以是公布二手车效劳政策,重要取决于蔚来提供Baas电池租用效劳,为机动车保住价值率提供确保。其它,鉴于日前机动车智能化与长度途迭代技能的不停晋级,促使机动车不停维持全新的状况。鉴于Baas电池租用效劳,客户购置蔚来没有电池包的二手车,仍可选购电池租用效劳,消弭了客户关于电池包衰减难题的疑惑,确保了蔚来二手车的保住价值率。
另外,蔚来还将接着进行充电效劳,并计划于2021年在全中国一同建造100个电池充电站和换电站。
随着纯电动汽车的蓬勃进行,关于纯电动二手车的难题也提到了日程上来。在此在这之前,纯电动车保住价值率低成为不争的实是,要害要素在于动力电池是个易衰减的产物,导致二手车残值率较轻。而蔚来经过Baas电池租用效劳,可行说是一个有用确保机动车保住价值率的方案。值得注意的是,除了蔚来之外,威马汽车也公布了官方二手车牌子,况且承诺的保住价值率十分可观。