道不尽的电动化 绕不开的广汽丰田

旗下产品的每一次焕新，都将成为广汽丰田再一次出发的新起点。

当前，面对碳达峰、碳中和的总体目标，我国的汽车产业基本已经达成共识。而汽车电动化的全面发展，无疑是实现交通碳中和的一个重要途径。过去五到十年时间，中国是全球电动汽车市场引领者，这其中先行者寥寥。

不过，在其他汽车厂商对电动化转型尚未抱有坚定信心的时刻，广汽丰田就已经敢为人先地做出大胆决定，积极响应国家节能与新能源汽车发展政策，持续导入电动化技术，为消费者带去高价值的产品体验。

随着电动化时代的加速到来，各品牌之间的下一个百年竞争大戏精彩登台。广汽丰田没有固步自封，反而带着开放与接纳的心态，不断布局包括HEV、PHEV、EV、FCEV在内的电动化产品，致力于主力车型全面覆盖电动化。

面对如此激进的市场更迭，广汽丰田的快速反应，不仅展现了它对低碳出行的宏大愿景，同时也让其自身成为了电动化市场的先行者。

全方位电动化战略提速，“新能源家族”全面出击

两百年前黑格尔发出警告：“当人类欢呼对自然的胜利之时，也就是自然对人类惩罚的开始。”汽车工业是人类对速度的征服，随之而来的尾气污染则是自然对人类的惩罚。作为汽车工业文明的一份子，电动化的逐步实现，则是人类对征服自然的反思，也是全球汽车工业未来如何对待自然所达成的共识。

在对待全面电动化这件事上，丰田的策略是“全面开花”。在今年的上海车展上，丰田首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTA bZ”，这个系列将引领未来丰田新能源车型发展。背靠这个世界上体量最大的造车集团之一的丰田汽车，广汽丰田的步履也一如既往的稳健。

近年来，广汽丰田践行"全方位电动化"战略，目前共推出4款新能源车型，包括长续航大空间纯电家轿广汽丰田iA5、丰田首款纯电SUV C-HR EV、雷凌双擎E+和威兰达高性能版两款插电式混合动力车型，组成新能源家族。

作为新能源技术的普及者，广汽丰田新能源家族首先拥有先天技术和口碑优势，再得益于TNGA架构升级后，进化为更高级的驾乘品质享受。尤其是加上丰田一以贯之的高品质造车理念，广汽丰田新能源家族成为消费者对新能源汽车的理想选择。

新能源家族产品的相继推出，令广汽丰田踏准了“纯电时代”逐渐起势的步伐。而作为电动化的另一种表现形式，丰田的双擎混动系统也是电动化中的鼻祖，并且在中国市场上有口皆碑。

包含第八代凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的广汽丰田混动家族，不仅覆盖了主流的中级车、中高级车、中型SUV混动细分市场，其销量的增长趋势也远超同级竞品。

最新数据显示，广汽丰田混动世家和新能源家族的电动化车型销售占比不断提升。4月份，广汽丰田混动世家和新能源车型实现销量12,876辆，同比增长52%，在广汽丰田整体销量中占比已达17%。

对于如今的成绩，广汽丰田归结于TNGA架构平台以及“高QDR”造车理念所造就的。可是如若细品一下，无疑是由于高价值车型和多线并行的车型路径、长久以来在终端市场累积下来的口碑，以及为市场树立起的品牌高度而催生出的。

作为在市场上摸爬滚打不到20年的汽车企业，面对市场，面对来自新商业模式的挑战，广汽丰田不惧挑战、顺势前行，以更高效、更创新、更超前的方式去扎根。其充满自信又保持谦虚谨慎，在变革中充分发挥体系上的硬实力不断修炼内功。

广汽丰田正在践行着这样的使命，恪守“通过汽车创造美好生活，服务和谐社会”的宗旨，满足消费者多样化的需求。如今的广汽丰田，从车型销量的全面爆发，到高附加值车型持续输出，已然成长为当下中国车市中最值得借鉴的范本。

双擎混动阵营再壮大，全新第四代汉兰达王者降临

自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田十一年深耕国内混合动力市场，新能源家族强力推动双擎混合动力普及潮流，双擎混动累计销量超36万辆, 积淀了深厚的用户口碑。在今年的上海车展上，广汽丰田还带来了重磅车型全新第四代汉兰达。

2009年广汽丰田引入汉兰达，正式国产化，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，并一直保持热销，至今累计销量超过100万辆。保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障，不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”，更是成为用户的“口碑标杆”。

汉兰达不仅是丰田的全球战略车型，也是广汽丰田的旗舰与标杆车型。全新第四代汉兰达身负品牌与家族使命，首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”混动风潮。

谁布局了未来，谁就能拥有未来。对所有的汽车品牌来说，将来电动化的角逐，其实从这一刻就已经埋下了伏笔。

作为“王者标杆”的汉兰达，不仅仅局限于颜值更高、空间更大、动力更强、车机更智能、安全性进一步升级，而在于这款车能够提供更为舒享的用车生活。无论是大7座的全场景应用，还是同级领先的超低油耗，以及更强的安全辅助配置，汉兰达带来的是全路况、全天候的休旅出行。

作为大七座SUV的标杆车型，市场上竞争对手换了一拨又一拨，汉兰达还是那个汉兰达。如今，随着新成员全新第四代汉兰达的加入，广汽丰田将开拓大型SUV混合动力市场，混动世家强势扩容。

不可置否，目前新能源汽车行业竞争激烈，而得益于丰田较早地启动电动化，广汽丰田在“品质第一”的企业文化引领下，建立全价值品质保证体系。不仅在产品质量，同时在用户满意度方面也收获权威及市场认可，更是连续9年获得中国汽车行业售后服务客户满意度（CACSI）合资企业第一名、连续5年获得丰田全球卓越服务表彰（CDEA）金奖。

一直以来，广汽丰田坚守“以客户为中心”的理念，不仅带来众多高价值产品，更为用户提供安心、透明和高效的全方位服务。此外，基于电动化技术的快速进步，消费者需求的显著提升。广汽丰田同时也想客户所想，不断改进服务、增加服务功能。

2018年，是广汽丰田TNGA战略落地的成长期；2019年，是广汽丰田以凯美瑞为核心构建全新阵营的的成熟阶段；2020年，是广汽丰田全力以自身体系力对抗新能源车市的爆发之年。那么，在2021年，广汽丰田将持续占据合资品牌的市场高位，在中国车市扮演着市场风向标的角色。

在电动化时代浩浩荡荡到来之际，广汽丰田已经做好了充分的准备，并形成了丰富的产品阵营。旗下产品的每一次焕新，都将成为广汽丰田再一次出发的新起点。在中国这个全球最大的市场，让高品质电动化产品触手可及。